美国英国真是“表亲”――两个星期前,美加大停电震惊全世界;两个星期后,伦敦大停电世人瞩目。美加大停电的确凿原因迄今尚无定论,可伦敦大停电的“根源”倒是很快被挖出来了――国家对电力基础设施投入不足和布莱尔政府将地铁私有化。至少50万伦敦人把这口恶气撒到布莱尔政府的头上,这对于因武器专家自杀事件闹得灰头土脸,甚至拍胸脯表示如情况属实就立即下台的布莱尔首相来说无异于雪上加霜。当然了,由于美英大停电间隔时间如此之近,情景如此之相似,所以难保拉登领导的“基地”组织不会借机跳出来“邀功”添乱。
伦敦突然“瞎火”,50万居民有家难回
刹那间“瞎火”的准确时间是8月28日晚18时26分,正是伦敦人下班后急忙忙往家里赶最拥挤的时候,因此,地上、地下、楼里、楼外陷入了一片混乱不知所措之中:
被困在地铁里的伦敦人最恐慌:上班族罗旺-安德鲁好不容易在伦敦“银行站”挤上了地铁,刚刚滑出500米,只听见“咣当”一声,列车停了,灯灭了,喇叭紧跟着就响了起来:“亲爱的乘客们,由于遭遇不可抗力,所有的地铁列车均停车,请大家保持秩序,立即撤离地铁列车和地铁站,请大家保持好秩序!”安德鲁刹那间的真实感觉是:“恐惧、不安、茫然,这是我们真实的感觉。不过,大家都默不吱声地摸黑撤离了列车,赶紧离开车站。”伦敦地铁发言人随后出面证实说,整个伦敦地铁全都瘫痪了,许多列车停在站与站之间的坑道内,着着实实是伸手不见五指,因此,地铁工作人员和地铁乘警赶紧打着手电把乘客们接出来,送出地铁站。根据地铁公司初步统计的结果,总计有25万乘客被困在地铁里。
被困在地面上的伦敦人最混乱:如果被困在黑暗地铁里的感觉能用“恐怖”来形容的话,那么伦敦地面的情景也可以用两个字来形容,这就是“混乱”――就在下班的人们冒着暴雨狂奔到地铁站门前的时候,他们全都傻眼了――在道大铁门死死地封住了地铁站的入口,里面黑灯瞎火的。被大雨淋得如同落汤鸡般的查尔斯-皮尔逊好不容易跑到“银行站”跟前的时候,才发觉得铁将军把门。他转身想打别的主意,看到的情景更令人绝望――所有的出租汽车都标着“客满”的字样,所有的公共汽车都挤得人们只有“金鸡独立”的份。就算幸运地抢到一辆出租汽车或者挤上公共汽车,接下来的运气也好不到哪去,因为伦敦干道上的270处交通信号灯全都“瞎了”,伦敦以南70公里外的城市铁路也全部停运,伦敦桥、维多利亚和滑铁卢车站全部关闭,400列伦敦地面列车停运,因此,尽管交警迅速赶到现场,可行人、轿车和公共汽车早已经扎成了堆,所以挤在公共汽车和钻进出租汽车里的伦敦人同样动弹不得,总计有25万乘客被困在地面的各种交通工具中。伦敦铁路网发言人承认,这各情况史无前例。
被困在楼里的伦敦人最蹩屈:包括圣托马斯医院在内的许多伦敦医院都停了电。不过,医院还好,因为有备用发电机,所以没有造成任何的病人死亡。倒霉的是那些被困在电梯里的人们。伦敦消防队先后接到了400个求助电话,先后救出了100多被困在电梯里的人们。
小酒吧的老板最高兴:这是大停电中唯一获利,唯一最高兴的人。因为没电没了交通,所以无数的上班族们有家不能回,只能一头扎进路边的小酒吧里喝酒吃菜消磨时间。更多的上班族后来干脆放弃了回家的打算,打算跟朋友同事,甚至因为停电结识的陌生人借着酒吧的蜡烛享受黑暗一刻。突如其来的一笔小财让小酒吧的老板们个个喜笑颜开。
这次大停电一直持续到晚19时15分,伦敦部分地区来开始来电,至于地铁全面恢复运行则要到第二天凌晨。从初步调查的结果来看,停电造成伦敦三分这二的地铁运营中断,部分列车停运,许多地区路灯和交通信号灯熄灭,路面交通混乱,但迄今没有人员伤亡。
伦敦市长直斥停电“不体面”,民众攻击目标直指布莱尔
和美加大停电原因迄今不明不同的是,伦敦大电停的原因倒是很快就找出来了。负责英国国家电力网运作的“特伦斯科集团”宣称,造成此次大停电的原因是国家电力网在发出短路警报后自动关闭,因此才造成了如此大规模的停电。电力供应商EDF补充说明道,负责为伦敦和肯特郡供电的温布莱顿的两台75千瓦的变电器发生故障,所以才造成了如此大规模的停电。
这一解释并不能令50万伦敦市民和市长列文斯顿满意。特别是列文斯顿市长更是恼怒地表示,如此大规模的停电简直“太不体面”,他发誓要将查明真像进行到底。列文斯顿说:“发生这样的事情真的无法让人接受。成千上万的人经历了令人恐怖的种种不便,金融贸易损失了数百上千万英镑,没有其它的事比国家电网发生故障更严重的事了。”
英国政府多年来鲜对公共基础设施进行投资。伦敦市长列文斯顿也非常不满地说:“公共服务设施面临最大的问题就是没有投资。我们现有的公共设施都可以直接送进博物馆了。我们现在不得不立即开始调查国家电网的现状。”英国电力专家伊恩-费尔教授更是警告说,今年冬天英国伦敦的电力缺额会更大:“今年12月到明年1月间,伦敦比现在更缺电的可能性要多出20%,原因很简单:英国的电根本就不够用。刚刚发生的停电事件说明,英国的基础设施远比人们想像得要脆弱,英国政府现在就得往电力基础设施投钱。”布莱尔政府的一名顾问也坦言:“电力设施建设可不象一扭开关那么简单,它需要时间和投入。”
和这些相对还算委婉的批评意见相比,那些被困在地铁里至少1个半小时的25万乘客则把气全都撒到了布莱尔的头上。他们愤怒地指责说,都是布莱尔不顾众人反对,从去年开始将地铁私有化,结果运营者们为了节省成本,立即关闭了已经97年历史的伦敦地铁独立电站洛斯罗德电站。去年10月,英国前运输大臣约翰举行了该电站的拉阐仪式,从此意味着伦敦地铁电网并入国家电力网。为防万一,政府当地是要求地铁私人运营商在伦敦南部的格林尼治准备一个备用电站,以防万一,私人运营商倒是同意了,然而,28日的停电事实表明,备用电站并没有发电,显然是私人运营商为节省成本所致。为此,伦敦地区运输业工会领袖勃比-劳猛烈抨击说:“这一事件再次说明,布莱尔政府将公共设施私有化的政策极不得人心。”伦敦的政治观察家认为,伦敦大停电事件引起了公众不满,对于身陷武器专家自杀事件中的布莱尔来说无异于雪上加霜。
“基地”可能邀功,停电可能成为美英大都市人的“恐怖迸发症”之一
尽管伦敦大停电的原因现在为止似乎非常明确,可它还是造成了相当的恐忙,特别是担心这是恐怖分子搞的大破坏。
美加大停电发生后,“基地”组织立马发表一份书面声明,将停电之功揽到它的名下,并且威胁说,它还会对其它国家,比如说英国下手!没想到,两周时间不到,英国伦敦真的“瞎火”了,难怪许多伦敦人觉得此事诡异。52岁的肯特郡公务员阿兰-巴什福德正好经历了这次停电,他告诉记者说:“我倒不是什么阴谋论的追捧者,只是觉得伦敦停电跟纽约大停电间隔这么短,这不能不让许多人嘀咕。”
伦敦市长也坦率地承认说,停电发生后,他的第一个念头是伦敦遭遇恐怖袭击。为此,他表示:“我要立即对此展开大规模的调查。”
正因为如此,许多媒体和专家猜测说,保不准基地组织接下来几天会借伦敦停电的事大做文章。(徐冰川/闻新芳)
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