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如何防范犯罪分子劫持民航飞机，是保障飞行安全的重要内容。记者随国务院安全检查第二组在厦门检查时，亲历了中国民航筑起的道道反劫机防线。 检查组在厦门机场旅客安检处看到，公安民警值守在安检门口。安检员对旅客实行严密的安全检查措施。旅客一律脱鞋过安检门，对可疑行李一律开包检查。 在飞机上，还有一道防止劫机犯的防线。记者随国务院安全检查第二组组长、中国民航总局副局长李军，观看了厦门航空公司空中保卫队８名安全员的反劫机演习。检查组成员和保卫队安全员们作为旅客，坐在飞机上。一名歹徒突然拔出匕首，劫持了一名旅客。安全员趁其不备，凌厉的扫荡腿踢向歹徒，踢掉了匕首。安全员大喝一声，扑上去将歹徒制服。保卫队还演习了制服歹徒持手枪、持炸药等各种形式的劫机。 这些功夫可不是摆给检查组看的“花架子”。在户外空地上，８名安全员散打格斗，再显身手。一人拿起直径约２０公分的木棒打向另一人，木棒断成两截，人却安然无恙。一名安全员把两块红砖头向自己头顶上拍去，两块砖头碎了，头上却连一点印痕都没有。４名安全员把啤酒瓶向自己头上砸去，酒瓶碎了，玻璃渣划破了手，头却一点伤痕也没有。 厦门航空公司空中保卫队１９９４年组建，目前有１５０多名勇猛的专、兼职安全员，负责随机飞行，保护机上安全。厦门航空公司总经理吴荣南说：“我们的空中保卫队成员是从部队选的政治条件过硬、具有高智力、高技能的尖子人才。招进公司后，我们再把他们送到中国民航总局公安局培训中心进行专业培训。每个月，公司还组织他们进行复训。” ３０岁的夏绍魁正在抖头上的玻璃渣子。他从部队侦察兵转业到厦航后，已经做了８年安全员。每天，他们都组织起来练习２小时武功。他自信地说：“我有能力制服歹徒。” 飞机遭遇歹徒劫持后，空中交通管理系统、机场也筑有防线。记者在厦门机场塔台上看到，塔台管制员案头放着《航空器遭劫持特殊情况处置程序》。厦门航务管理站站长翟福超介绍：“我们每年对８１名管制员进行３次反劫机应急处置培训，这是一项常规培训内容。”
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