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25家航空公司逐鹿天河机场 武汉航空“三分天下”
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2002年11月20日07:46 长江日报
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记者刘光菊 通讯员林桦2002-11-20 06:37:23 1“两雄争霸”演变为“三分天下” 表面平静的武汉航空市场暗流汹涌。记者了解到，今年不少外地航空公司纷纷抢滩天河机场，切走了1／3的蛋糕，首次打破了南航和东航多年来两雄争霸的局面，形成三足鼎立的竞争格局。
据武汉天河机场的统计显示，多年来南航和武航约占武汉市场3／4的份额，而今年上半年，南航和武航虽仍唱主角，但所占市场份额已降至2／3。据统计，今年前6个月，天河机场的出港旅客有近78万人次，超过以往任何一年，较去年同期上升了22％，其中，南航送客28万人次，上升7％；武航有22万多人次，上升22％；其他的外地航空公司一共有28万多人次，上升速度达到25％。
天河机场有关人士分析，外地航空公司旅客运输量的增长速度高于南航和武航，武汉航空市场的竞争格局已经一分为三。 2 武汉市场备受瞩目 业内人士介绍，武汉地理位置“得中独厚”，自古就是兵家必争之地。在国内民航运输的竞争中，武汉更被誉为航空市场的“天元”，其战略意义可见一斑。国家“十五”计划已将武汉确定为国内六大航空枢纽之一。国际国内民航界都十分看好武汉的发展前景。今年10月份三大航空集团组建，武汉承东启西的战略位置更成为众多航空公司瞩目的焦点。
除此外，武汉今年航空市场回暖，客流大幅增长，增幅达到17％，国内外的航空公司纷纷增大在武汉的运力投入，争相开通到武汉的航线。
目前，除南航和武航外，还有25家航空公司有航班进出天河机场。韩国大韩航空公司开通汉城—武汉的国际航线，一直保持了较高的客座率。海南航空公司也增开了几条在天河机场起降的航线，其中还开通了武汉—恩施航线，打破了武航在该线的垄断。新疆航空公司也杀了进来，开通了武汉—伊宁航线，经停西安和乌鲁木齐。 3 双雄“磨刀”欲称霸 外地航空公司纷纷“抢滩”武汉航空市场，削弱了南航和武航称雄的霸主地位，本地航空公司也不甘示弱。南航有关负责人表示欲抢占“霸主”地位。
自东方航空公司和武航重组后，南航和东航两巨头在武汉虽尚未进行正面交锋，但暗自磨刀霍霍。据悉，东航武汉公司原有8架波音飞机，东航集团从全局利益出发，调整运力，合理配置，将闲置的飞机调集上海，减少航班追求高上座率，走效益最大化的路子。
在东航将飞机从武汉往外调的时候，南航集团则增派兵力重兵屯集武汉。目前，南航湖北公司正在对所有的飞机进行更新换代。有关负责人透露，下一步将开通以往不愿飞的冷线（如至福州），同时加大对旅游线的投入，并打算引进支线飞机，以全面铺开市场。
据南航湖北公司有关负责人介绍，目前，南航湖北公司在武汉的市场份额为40％。航空业内人士分析：航空竞争格局的改变意味着航空市场竞争会越来越激烈。飞机票价有望进一步下调，乘客将得实惠。武汉晨报讯
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