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珠海航展昨天落幕
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2002年11月8日04:47 北京青年报
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航展结束，参展商拆卸展品， 准备离开
珠海航展昨天落幕
香港政府飞行服务队的直升机
张斗三研制的“神鹰号”扑转翼直升机
广州市海珠区自家天台制造的小型飞机
麦道生产的多功能直升机中国图片库
本报讯（记者 曾伟）昨天，第四届中国国际航空航天博览会在珠海落下帷幕。据初步统计，截至7日下午4时，共有来自世界28个国家和地区的370多家航空航天企业参加航展，室内展位面积达15000平方米，比上届航展扩大了21%。
各国及地区的参展商之间签订了20个项目价值37亿美元的各种合同、协议及合作意向，成交了31架各种型号的飞机，共接待专业观众6万人次。其中罗尔斯 罗伊斯公司与维珍航空公司签署的价值3.25亿美元的长期合同，成为本届航展最大的一个签约项目。
庞巴迪、波音、安东诺夫设计局、俄航天设备文化局等著名航空航天企业，在航展上都有签约。不少航空航天企业还专门召开招商引资洽谈会和产品推介会，FTC-2000高级教练机、FC-1轻型歼击机、ARJ21支线飞机、“昆仑”发动机、A380空中“巨轮”、ERJ170等正在研制或刚研制成功的一批中外航空航天精品展示着新世纪航空航天企业发展的潮流。
中国第一架可作私人用的“小鹰500”型原型飞机由于飞行表演的取消而未出现在航展现场，取而代之的是一个1：2的模型飞机。据了解，“小鹰500”型将于明年10月以199万元的身价正式推向市场。据悉，目前石家庄飞机制造厂已经接到了60多份“小鹰”订单，其中私人订单更多达11份。据“小鹰500”的设计者西安飞机设计研究所的工作人员介绍，本来他们预备在航展上让“小鹰”一展英姿，但由于飞行表演的取消而推迟了“小鹰”的出厂时间。
摄影／本报记者 钱冰戈
展会结束后，各参展商撤下展品。图为一直升机参展商将飞机推离停机坪。截至7日下午4时，共有来自世界28个国家和地区的370多家航空航天企业参加航展
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