治“拒载”有新规下午高峰时错开交车时段

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	治“拒载”有新规下午高峰时错开交车时段

	2003年1月14日01:25　西安晚报

　　本报讯下午5、6点出门打车受拒载现象有望在近日得到根本性的缓解。记者昨日获悉，我市将出台相关政策严格规范出租车交接车时间，根据单双月分别错开单双号出租车的交车时间，以有效避开高峰时段运力不足和拒载问题。

　　连日来，本报陆续报道了市民、乘客及出租车业内人士关于拒载问题的看法。许多市民都谈到在下午下班的客流高峰时段，出租车以交车为由拒载严重。一些市民建议能否改变出租车的交接班时间，避免高峰时段集中交车，方便乘客出行，以根治“拒载”。经过广泛调研后，行业管理部门决定出台出租车交接班时间规定的举措。具体办法：以单双月来确定单双号交车时段，把交车时间从下午4点到7点半之间划分为两个时段，从而错开交接车集中时段，保证高峰时段的有效运力；同时为每车制作“暂停营运”的标识牌，交接车时段套在空车灯上，告之乘客不营运。凡无此标识且中途停车后又不载客的，均视为无故拒载，根据相关规定以重罚。

　　记者朱彦

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