北京新交规今日表决 第三者责任险涨价不可避免

　　目前“三者险”性质不利于无过错司机

　　市人大参与“新交规”立法的工作人员告诉记者，第三者责任险在许多国家属于像失业、养老、生育等保险一样的强制性的社会保险，是公益性保险，其保额是多少、赔偿多少都是由国家来制定的，许多时候是赔钱的买卖，需要国家通过财政给予补贴。但是，在我国第三者责任险是商业保险，其设立的目的是为了转嫁机动车一方的赔偿责任风险，是高赢利的险种。因此，当机动车一方无责任时，第三者责任险不予赔偿。这一规定与“新交规”中提出的司机“无过错赔偿责任”不相符，增加了无过错司机的经济负担。 首席记者崔红

　　新交规(修改稿)

　　第六十九条：本市依法对机动车实行第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内先行赔偿；肇事车辆未参加机动车第三者责任强制保险的，由肇事车辆按照相当于第三者责任强制保险的责任限额先行赔偿。

　　第七十二条：机动车与非机动车、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内先行赔偿；超过责任限额的部分，由机动车一方承担赔偿责任。

　　第七十三条：机动车发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失，当事人有条件报案、保护现场但没有依法报案、保护现场，致使事故基本事实无法查清的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内先行赔偿。