人民网北京11月29日电 严炬报道: 刚刚度过55岁生日的中国人民解放军空军23日正式下发了新一代空勤被服装具。这也是我国空军自装备第一代空勤被服装具后的首次换装。在航空技术高速发展的今天，空勤被服装具已经成为了空军战斗力的一个重要组成部分。
■国外空勤被服装具
空勤被服装具是指空勤人员在飞行时穿着的、具有良好热交换的制式工作服装和装具的统称，而抗荷服、代偿服等服装在习惯上被称为空勤特种工作服。
1903年美国莱特兄弟发明了第一架飞机以后，逐步出现了以防寒保暖为主的布制和皮制飞行服。第一次世界大战期间，英、法、美、德、俄、意等国先后建立了航空兵，装备了上下连体的飞行服以及飞行帽、飞行靴、飞行手套和各种飞行装具。
航空技术的飞速发展，特别是超音速飞机的问世，使飞行员的装备变得愈发的齐全：从外衣到内衣、从头巾到眼镜、从鞋袜到手套，可以说是应有尽有，结构和样式都有了改变，功能也由最初的防寒保暖逐步向综合防护方向发展。像飞行服，最明显的一个变化就是“兜”的数量明显数量增多，有外置的，也有内设的，这是放置伞刀、手枪、救生物品挂钩、飞行资料等多种物品的需要。再比如飞行内衣，除了具有一般内衣的特性外，更具有了很好的吸水性，且吸水物质吸水后可变为胶泥状，因为只有如此才能解决飞行员在空中的排尿问题。
外军空勤被服装具的研究工作起步较早、发展很快，技术日趋成熟。尤其是上个世纪80年代以来，服装的综合性能取得了长足的进步。目前国外空勤被服装具主要朝两个方向发展。一是系列化、配套化。由于战场上不确定因素增多，空勤被服装具必须成系列，才能适应不同作战环境和作战手段的需要。如美军飞行服，已根据不同作战季节、不同气候区、不同作战环节，形成了非常完整的系列。仅以防寒服为例，就包括CWU—43/P长衬裤、CWU—44/P长袖衬衣、CWU—72/P夹袄、CWU—62/P连体服、CWU—18/P长裤、CWU—45/P夹克衫、CWU—60/P连体服以及手套、兜帽等多个品种，飞行员可以根据需要随意搭配。俄罗斯的空勤被服装具在设计上较好地体现了与抗荷服、代偿服等特种服装配套使用的思路，内外搭配合理。二是功能化、舒适化。为了提高空勤被服装具的战术技术性能，各国均广泛采用各类新式材料。如美军轻便飞行夹克的里布采用的耐高温、不易熔的芳纶牛津布，袖口和下摆用的是防火、阻燃性能突出芳纶罗纹织物。法国空军自1973年以来采用诺梅克斯与胶粘混纺织物外套和阻燃棉织物内衣相配套的方法，大大提高了人在高温环境下的耐热辐射时间。俄罗斯由于气候原因，把御寒保暖作为非常重要的指标，用料以纯棉和皮革为主。近年来，各国的研究机构都把服装材料的选择和样式结构的设计作为重要的研究方向，千方百计地寻找高性能的服装材料，以减轻空勤被服装具的重量，提高综合防护性能，增强服装的舒适性。美、英、日等国还使用计算机控制的模拟装置，进行服装热学、生理学、运动学性能实验研究。这些先进的科学手段，对于研究新型服装材料、改进服装结构和实现服装整体配套将起到重要作用。
■从仿制到自制的跨越——我国迎头赶上
由于历史的原因，我国空勤被服装具的研制工作起步较晚、起点较低。1946年，我军第一所航空院校——东北民主联军航校正式成立，当时的条件艰苦异常，没有航油，只能用酒精代替；飞机没有计时设备，飞行员就把闹钟绑在腿上。飞行员的全部装具也只有一顶能拢住头发的单布飞行帽、一副飞行眼镜和一双翻毛皮鞋。
1949年空军成立以后，研制并陆续装备了第一代空勤被服装具，共计4个子系列，15个品种。其中，夏布飞行服上衣为草绿色夹克式，四个口袋，上平下斜，裤子为藏兰色散腿裤。飞行皮服和冬季飞行皮服均用深棕色光面羊皮制成，前襟有拉链，冬季飞行皮服还配有貉皮领。需要说明的是：第一代空勤被服装具中的大部分为仿苏式品种，无论是面料、款式、颜色甚至是号型，都是严格按照苏联空军的标准来执行。后来，空军对空勤被服装具也曾进行过数次改进，但基本上都是属于局部的调整或改动。
随着人民空军的不断发展、新型战机陆续装备部队，老式飞行服样式陈旧、性能落后、缺乏综合防护功能的缺欠凸显出来，给飞行人员的日常训练带来了极大的不便。作为一个世界性的空军强国，我国既然有能力研制出“飞豹”、“枭龙”这样的先进战机，也完全可以研制出属于我们自己的飞行服！从2000年开始，空军开始了新一代空勤被服装具的研制工作。从最初的论证到样品设计到两轮、1800名飞行员的试穿再到最后的生产，前前后后历时4年。在空军走进第个55年头的时候，我们的飞行员终于穿上了真正意义上的国产飞行服。
新一代空勤被服装具共设夏服、春秋服、冬服、装具4个系列，共20个品种。与老式装具相比，增加了飞行棉衣、飞行腰带、远航裤衩、飞行裤衩和夏飞行袜这5个品种，其中前4个为新研制品种。从而形成了一个由外衣、内衣、鞋袜、手套、装具组成的完整体系。
据担负新一代空勤被服装总体设计的张华亭设计师介绍，除了品种上的增加外，新一代空勤被服装还许多创新之处：一是材料新，大部分品种均改用了新式材料，使新一代空勤被服装具的战术技术性能有了明显提高；二是颜色新，蓝色取代棕色成为了主色调，较好地体现了蓝天白云的工作环境以及天之骄子的形象；三服饰新，新一代空勤被服装具增设了具有识别功能的服饰标志——臂章和胸章，做到了飞行机种与飞行等级有别。新一代空勤被服装具不仅新，而且性能上更加先进，使飞行人员、被服装具、现代战机三者之间有机地结合在了一起。
从无到有，从仿制到自制，从品种不全到系列完整，从功能单一到综合配套，一件小小的飞行服折射出我国空军在半个多世纪的历程中不断发展壮大、走向辉煌。(完)
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