本报通讯员　梁有余　王艳梅　本报特约记者　刘程

　　如果把航天测控比作一场接力赛，那么，发射场的指挥控制站就是第一棒。“神舟”五号载人飞船最先出现在世人面前的图像和声音，就是由这个控制站接收传输的。截至今年1月，该站已圆满完成5艘“神舟”号飞船、数十颗卫星和导弹的发射试验测量跟踪任务，荣获集体一等功。

　　惊心动魄：航天员座舱里发出噪声

　　太空中的航天器，很像一个放飞的“风筝”。测控，就是要保证“不断线”，把它牢牢抓在手里。为了练就“一抓准”的硬功，空中的卫星、飞机、气球，公路上的汽车、连绵起伏的山峰，都是这个控制站官兵平时跟踪训练的目标。

　　去年10月的一天，在太空巡游21天的某型号科学实验卫星即将返回地面。10点24分，卫星飞临大漠境内，测控人员迅速发现目标，及时给雷达系统发出引导信号；不料，一眨眼功夫，卫星信号消失了。如果丢失目标，“跑砸”了这一棒，将会给回收卫星造成很大困难。关键时刻，他们启动应急措施，仅11秒钟后，雷达又重新捕获目标，并跟踪了10余分钟，获得了宝贵的测量数据。2003年10月15日早晨，“神舟”五号飞船发射进入倒计时，杨利伟待命的飞船内突然传出“咔咔”噪声。“怎么回事？”指挥发射的各大系统老总坐不住了，焦急地询问。这个控制站的副站长白建军凭着平时练就的功夫，很快发现并解决了噪声问题。

　　每一次航天测控，都令人惊心动魄。然而，凭着精湛的技术，他们屡屡化险为夷。自1999年以来，他们累计跟踪飞船、卫星2100余圈，发送各种指令5412条，无一差错。

　　连战连捷：不放过一个疑点

　　2002年7月15日，太阳炙烤大地，戈壁滩如火笼一般。就在这天，指控站要执行4个不同型号导弹的发射测量任务，1000多台(套)设备参试，设备状态转换只有短短的15分钟。他们根据自己制定的《技术状态约定》，实行表格化管理，把任务中每一个动作、每一个状态的变化，每一个参数的设置，以及由何人完成、何人复查、何人监督都列成表格，确保“指挥零失误、操作零差错、设备零故障”。

　　“神舟”五号载人飞船发射前，细心的指控站光测室副主任陈辅锋发现，飞船发射窗口形成的太阳夹角将对两台光测设备跟踪、成像造成不利影响。为此他寝食不安，连续一周组织50多次跟踪、成像实验，写出《跟踪成像分析报告》，拿出了减小太阳夹角对任务影响的有效措施。

　　在科研中，任何一个疑点，都可能影响试验任务的成败。2001年5月，某次试验任务发射进入10分钟程序后，该站遥测设备突然发现箭上信号出现谐波，他们迅速组织人员对设备进行全面检测，成功避免一起发射事故。

　　长年进行的质量安全教育，让这个控制站官兵自觉把国家利益和自己的岗位连在一起，养成“严、细、慎、实”的工作作风，取得连战连捷的好成绩。

　　大海捞针：为改正一个错误

　　载人航天工程启动后，这个控制站承担了实时显示火箭、飞船飞行状态的《发射场指挥监控显示系统实时应用软件》的研制任务。该系统庞大复杂，要处理的参数有几千条。为确保项目按时完成，他们攻关不分白天黑夜。该站中心计算组组长赵传平为查找程序中出现的一个错误，连续在计算机旁工作64个小时，在5万多行的程序代码中，如大海捞针般地揪出了它。经过两年多的艰苦努力，他们攻克软件开发中的上百个技术难点，高质量地完成任务，仅编写的C 源程序就多达100多万行，稿纸摞起来足有2米多高。他们还大胆尝试，将三维电子地图用于试验产品飞行状态的实时显示，研发出“三维实时处理指显软件”，直观、形象地显示了目标真实飞行状态，为五次“神舟”飞船凯旋立下大功。

　　载人首飞任务中，按规定，测控设备只有“双捕”完成后才能发出指令，跟踪信号中断到重新捕获需要8 20秒时间，这期间如果发生异常需要逃逸，按原方案测控设备就不能发出逃逸指令，势必影响航天员的生命安全。这个控制站的官兵经过认真分析论证，提出根据需要随时可发令的“盲发”方案，取代原方案参加载人首飞任务，大大提高了飞船逃逸的可靠性。

　　近5年来，这个控制站共获得科技成果200余项，其中军队科技进步奖二十余项，培养出一批年轻有为的技术带头人。