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时间：2005年05月24日14:46 来源：大洋网-信息时报 |
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云南消息
23日上午11时30分，被困在云南沾益至昆明铁路新建线面店三号隧道塌方中的12名受困员工全部获救，从2米×2米救人导坑中搀扶出12名民工共用了7分钟。
在23日凌晨3时50分左右，直径约168毫米的通风辅助平孔经历了几次打偏之后终于打通，救援人员向里面输送手电筒、电池、矿泉水、药品和对讲机。上午11时15分，12辆救护车队开进救援洞口处，每辆车对应一名受困民工。救护人员将担架支在2米×2米的救人导坑坑口，先由救护人员猫腰进入隧道塌方洞穴，给受困人员换上病号服，将双眼用眼罩蒙好，然后搀扶着走到坑口。11时30分，第一位受困民工由两人搀扶从坑口走出，现场救护人员全体一齐鼓掌。随后救出的人员全部被用担架抬到救护车上，向曲靖市区的指定救护医院疾驰。
从17日晚10时30分面店三号隧道塌方算起，12名民工在塌方隧道中被困近133个小时，救援现场负责掘进的队员整整奋战近3天半，最终将人员全部救出。沾益至昆明铁路为新贵昆铁路的在建线路，面店三号隧道全长1640米，17日晚22时30分，在施工时突然垮塌，12名工人被困其中，一直靠一根通风管输送流质食物维持生命。新华社供稿
133个小时大营救
5月17日22时30分左右，贵昆铁路沾益至昆明段一辅助隧道在施工过程中突然发生塌方，12名施工人员被困。
18日5时30分左右，救援人员通过通风管与被困人员取得联系，并通过一条输水管，将加热的牛奶送到受困人员手中。
19日，受困人员在食用了牛奶后出现腹泻情况。医疗救护人员配置营养液输入。
20日，直径150毫米的通风洞（用于通气和补给食物）不幸打偏，被迫重新钻探。
22日，因为地质条件复杂，通风洞第三次打偏，营救人员再次重打通风洞。受困人员通过水管补给流质食物。营救人员给里面放舒缓音乐，帮助受困人员平复情绪。
23日，2米×2米的平行救人导坑贯通，12名民工全部获救。
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