新华网上海5月31日电　（记者潘清）既不靠海，也没有火车站和机场的上海黄浦区，近日却频频向国际航运物流巨头抛出“绣球”－－不仅设立专项扶持基金，还推出了一系列服务计划和个性化服务措施，以吸引外资航运物流企业的进驻。

　　黄浦区是上海最古老的中心城区，拥有外滩、南京路、人民广场和豫园等闻名遐迩的人文景观和商业设施。黄浦区副区长陆晓栋介绍说，这个区正努力打造全球航运物流行业的中国营运总部和指挥中心。目前，这里已经聚集了航运物流企业416家，其中外资航运物流企业39家。陆晓栋介绍说，为了吸引更多航运物流企业，黄浦区将设立专项扶持基金，对引进相关企业给予地方财力补贴。与此同时，黄浦区政府还推出了五大服务计划，包括为企业入驻提供更多方便的“安家黄浦”计划；为企业注册提供各类服务的“回归”计划；尽可能满足入驻企业要求的“乐业”服务计划；为企业高层管理人员提供特殊服务的ＶＩＰ服务计划；鼓励中介咨询等企业的“激励”计划等。另外，区政府还承诺推出了八项个性化服务措施。包括设立绿色通道，帮助重点企业解决入驻和运营过程中遇到的困难和问题；简化审批手续；为企业高层主管人员提供子女入学方便等生活便利等等。实际上，黄浦区政府的诚意已经打动了不少国际航运物流巨头。

　　几天前，全球市场占有率12.4％的国际航运巨头马士基集团中国区总部入驻黄浦区。全球物流和货代巨头ＴＮＴ也在这个城区设立了中国区总部，并计划将其在华业务扩大到1000个城市。截至目前，全球排名前20位的船运公司中已有12家将中国运营总部驻扎于此。