瓜农长途跋涉进城卖瓜已经很辛苦，却还因不知道“卖瓜禁令”而被处罚；而“卖瓜禁令”也并非某个人因自己的喜好乱拍脑袋，初衷无非是有关部门为了管理好城市的大环境。这样一来，夏天农民怎么卖瓜、市民怎么吃瓜仿佛就成了一个扯不清的难题。不过，昨日，记者接到的市民郭女士的一个电话，却有可能给解决这个难题带来新思路。

　　郭女士最近刚从河南郑州的亲戚家回到南京。她告诉记者，郑州今年也禁止农用瓜车进城，禁令从6月1日开始执行。但郑州人吃瓜一点都不麻烦，因为许多社区事先已和近郊地区的瓜农建立了直供联系，市民从设在社区内的西瓜直销点便能方便地买到西瓜。“我亲戚家住郑州管城区北下街商城社区，社区里专门搭了个西瓜棚，所有的瓜全部来自姚家乡杨庄村。我买瓜时听那些瓜农赞不绝口，说今年这政策不错，有人组织，有人运输，他们卖瓜的不用操心。”昨日郭女士再三表示，她就想把这个新鲜事说给南京市有关部门听听，看看有无借鉴作用。

　　记者注意到，如何看待农民进城卖瓜难，这两天早已成了南京街头巷尾大家热议的话题，包括郭女士在内，许多人都在关注破解之策。而在采访中记者也了解到，南京一些基层政府其实已为这道命题做了不少努力。如南京浦口区为应对瓜农进城卖瓜难题，专门成立了领导小组。区政府办公室具体负责此事的一位赵科长昨日向记者介绍，今年5月份开始，该区已成立3个西瓜集散地，由政府组织提供给瓜农符合进城条件的四轮运输车；同时，因为担心周边安徽邻县种瓜较多的瓜农不知情驾驶不符合要求的车辆进南京卖瓜，经济会受到损失，他们还曾特意到交界的安徽和县、全椒、来安打了招呼，如今临近的这三个县也已准备好近千辆符合要求的进城车提供给瓜农卖瓜。赵科长还透露，西瓜集散地现在只能提供运输的服务，并不能为瓜农提供采购、销售一条龙的服务，但该区已经按照南京市的要求，打算在江北建立1－2个瓜果贸易市场，此项目大约明后两年完成，届时周边地区的瓜农来南京卖瓜，就不一定要过江，可直接在市场交易。

　　无独有偶，江宁区横溪镇的瓜农似乎也不用太为南京的卖瓜新政而烦恼，记者听说，如果瓜农出现卖瓜困难，当地的农业公司会组织联系一些超市和农贸中心上门收瓜，而且这两年，镇政府花了不少精力帮助农民改良品种、打品牌、组织销售渠道，所以总体说来，横溪瓜比较好卖。

　　对上述“应对之策”，省社科院一位经济学家综合评价指出，郑州的做法固然比较新鲜，可不是最终解决之道：市场经济的目的是要提供给大家更多的选择，“点对点”直销却只能给农民和市民提供一种选择。他认为，农民热衷于进城卖瓜，有点像以前农民喜欢进城卖菜，都属于小农经济的“尾巴”，不算真正的市场经济。市场经济应该做到产、运、销分离，农民只管种出高质量的瓜，至于销售，完全可以交给具体的销售商。从这个角度而言，他觉得江北将要建立的贸易市场比较值得期待，而目前郑州、横溪、浦口的做法还是在市场经济的“路上”——但不管怎么说，基层政府主动“有所为”，想瓜农所想，急瓜农所急，结果还是不一样的，相关部门如果在此基础上做更多的努力，未来瓜农卖瓜一定不再是难题。本报记者　马燕　刘璞

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　　给瓜农细算一笔账

　　南京三汊河果品批发市场的西瓜经纪人徐先生昨日应记者之请给瓜农进城卖瓜细算了一笔账：目前很多瓜农运西瓜到南京城里来卖，大多只能通过板桥汽渡进城。如此辛苦，费时费力，一斤西瓜除去运输成本，能够比直接贩卖给西瓜经纪人多上三五分钱。一般一拖拉机的西瓜在千把斤重，所以就算瓜农最后顺利地卖掉所有的瓜，一车西瓜也只能比卖给西瓜经纪人多出30至50元的赚头。但别忘了，如果进城被罚款，以一次100元计算，瓜农进城卖瓜还得倒贴。

　　记者昨日还从不少瓜贩处获悉，目前南京江宁地区产的西瓜已经基本下市了，剩下的全是安徽全椒、明光等地产的西瓜。事实上，今年安徽这些地区的相关政府部门，也都积极向瓜农宣传尽量把西瓜卖给经纪人，而不是进南京卖瓜。瓜贩们介绍，眼下至少有6成的瓜农在观望并表示，一旦下起梅雨，他们就不愿意出门卖瓜了，而宁愿把西瓜交由经纪人打理。金燃