台湾印象之初到台湾(二)

　　《东方时空》摄制组台湾之行的第一印象恰恰是从这个“行”字开始的。8号中午十二点半，摄制组从北京出发，由于众所周知的原因，飞机并不能直接飞抵此行的目的地——台北，而是先飞到香港，拿到经台湾有关方面批准的出入境许可证之后，然后再换乘去台北的班机，这个过程也让摄制组深刻体会到了大陆与台湾近在咫尺却恍若天涯的滋味。

　　白岩松：下一步要做的事情就是登上港龙的飞机，从香港直接飞到台北，你看如果去台湾的话，拿到的证件就是台湾地区入出境许可证，拿着这个就可以去台湾了，但是这个时候我们已经付出了，如果从离开家门计算得话，现在已经是7个多小时的时间了。

　　从北京出发时还是艳阳高照，而当飞机到达台湾上空的时候，眼前已经是一片万家灯火的景象了。8号晚上9点半，摄制组终于抵达台北桃园机场。

　　白岩松：随着走出这个舱门我们就到台湾了，现在的时间是晚上的9点半，也就是说中午12点50的时候飞机从北京起飞，现在度过了八小时四十分钟的时间，当然飞机有一点晚点，可能你越心里很急迫地要实现一些什么事情的时候，可能时间上越要折磨你一下，但即使不晚点的话，也要在路上付出了七个多小时，如果算上今天上午9点多在北京从家里出门的话，到达台湾已经用了整整12个小时的时间，用这个时间去飞行的话欧洲都到了。

　　与摄制组同机抵达台北的一位台商已经在上海创业了十年，如今夫人在台北，他只能带着孩子奔走于两岸之间，由于没有直航，每次回家都显得极其漫长而珍贵。

　　白岩松：“告诉叔叔想不想妈妈了？”

　　朋友：“想……”

　　白岩松：“多久没见到妈妈了？”

　　小朋友：“两个月了”

　　白岩松：“赶快回去见妈妈吧”

　　在台北桃园机场，不少台湾旅客都向记者表示出两岸往来的诸多不便，以及他们对两岸直航的强烈愿望。

　　台湾旅客：“太浪费时间，没有经济效益”

　　台湾游客：“很遥远，因为要进关出关，很多次”

　　尽管两岸之间在往来上还有诸多的障碍，但是当摄制组一踏上宝岛就立刻发现，这里的一切都是熟悉的，而我们唯一需要再熟悉一下的就是环境而已，我们的台湾印象因此就从踏入台北的第一站——台北桃园机场说起。

　　白岩松：“其实现在我所到达的这个机场当然是我们非常熟悉的台湾桃园机场，可能是刚刚从北京的国际机场出来，又到了香港——连续十年被评为世界最好的机场，因此到了中正国际机场你的第一感觉会说它不如北京国际机场或者香港的国际机场新，的确，包括台湾自己的一些媒体都会说，机场有一些美人迟暮的感觉，比如说房顶的高度，还有凳子的状态，包括整个给你的颜色的感觉，你都会明白。机场始建于1974年，到1979年的时候启用的，而第二座航站楼是2000年的时候启用的，因此能感觉出它跟北京机场、香港机场比起来已经不占有优势了。”

　　“其实到了取行李的地方你更能感受到台北桃园机场，它的过去的设计施工理念，跟现在新的机场是不太一样的，比如取行李的地方的亮度，包括高度等等，都是这种带着明显的七十年代末的痕迹，现在的机场会更高一点更亮一点，所以现在台北桃园机场正在进行二期改造，完了马上要对老机场进行全新的改造，要搭玻璃顶，要设计出两个透明的天窗，就是让它的亮度和现代感更好一些，我们也期待着工期完成后我们再来看看，这个老机场如何焕发新的生命力。”

　　摄制组在台北桃园机场并不陌生的氛围里，一边感受着四周熟悉的气息，一边寻找着与大陆的细微差别。

　　白岩松：“你比如说首先能看到相同处的不同，你看这叫入出境管理局服务站，我们会习惯性地说出入境管理局，这可能是第一感觉，但是接下来就是很熟悉的一种感觉了，因为文字是你熟悉的，听到周围人说话的声音是你熟悉的，我想前面还会有很多很多熟悉的东西。”

　　中央电视台演播室和台湾东森演播室对接

　　白岩松：现在可能很多大陆的百姓也关心台湾的很多百姓也会去关心，从媒体的角度去看，比如说直航还有多远？

　　卢秀芳：我倒是想从历史上看这个问题，因为历史上分分合合，合合分分是一个常态，现在不管是提案或者是进程可能是历史当中的一个必要的进展，在这个进展当中靠很多有心人，希望他们撇开意识形态的纷争，从利益角度看待这个问题，相信能让历史的进展更快一点。

　　白岩松：不仅仅说舟车劳顿这样的一些问题，算经济帐的话……

　　卢秀芳：对，我们开玩笑说便宜了香港，在转机的时候大家都要买东西。

　　白岩松：机票的价格也要高出很多来。

　　卢秀芳：最重要是浪费，不管说我们媒体工作者，任何小老百姓来讲，这个时间或者是经济上的计较，包括亲情上都减少了很多时间，如果是直航的话，节省出来的时间能做多大的事情，能让多少家庭的氛围更好，这个是难以估量的。

　　白岩松：其实今天在上午采访蒋孝炎先生，也就是过去我们非常熟悉的章孝炎先生给我的一份提案，这是非常新鲜的，因为他还没有拿出手，他联席了90多位立法委员有一个临时的提案，就是两岸实行三通直航包机的，这个提案说两岸包机的定期化，搭乘的扩大化有这样的细节，他希望每周六都有36个航次，每个周日有36个航次，春节120个，中秋节、端午节都是80，把现在第一次开始的双向对飞变成每周末都有这样的飞机。

　　卢秀芳：听到这个消息第一个最高兴的应该是台商，如果能实现的话可以让很多台商减少舟车劳顿，这也就是为什么在立委投票的时候很多台商要赶回来投章委员的票，就是因为他的提案深深打动很多台商的心。

　　白岩松：参与到提案很多是我们熟悉的名字，比如说前两天一直在大陆的江丙坤，还有李敖，李庆安都是我们特别熟悉的，第二点他提到就是要扩大对象，不仅是台商、家属，一般的学生，包括尚未领取证件的台湾民众会更高兴。

　　卢秀芳：政治上的纷扰没有办法解决，对两岸两江也许模糊的焦点是获得最大利益的利机，不妨让模糊的更加模糊，但是让可以先做的咱们可以先做，从先做的交流当中慢慢把模糊的地方理清，相信这是最好的方式。

　　白岩松：说到这儿所有观众会有这个感觉，立即实现就好了，当然立法会现在在新闻会的阶段，之后他们会力推，会有一定的难度，我反过来问章先生当然会有难度，但是施加的力度有多大，他说对，目前签单的名字里有如此多的立法委员，你乐观吗？

　　卢秀芳：从长期来看我是乐观的，但是台湾的政治生态比较复杂一点，在未来的朝野过程可能有一些技术性的层面，从长远来看我相信这个目标会达成。

　　白岩松：秀芳，说一句玩笑话，以前几年我们可能想到我们的合作也会觉得很难，但是说快也很快。而且我们现在不会有任何其他的别扭的感觉，我们不用再去做铺垫很多的事情，上来第一句话大家可以立即磨合。

　　卢秀芳：第一次、第二次几乎是心照不宣了，很多事情可以立即开始执行。

　　白岩松：我们坐飞机、舟车劳顿等等那是过程，一旦飞机降落在台北的机场之后，当我们参加完秀芳给我们举办的欢迎仪式之后，车开出来，当时可是周末的11点，晚上11点多的时间，这个路上都在塞车，这是不是一个常态的状态？

　　卢秀芳：其实从这一点岩松说得很好，这反映了台北都市的特色，晚上11点钟还有很多人要进城，因为这是一个周末的夜晚，台湾有丰富的夜生活，即使是晚上11点半我们还是塞车，实际上我们接你的过程中也是大塞车的，因为台北很多人要接落地的朋友回家，这对台湾人来讲是司空见惯的。

　　白岩松：今天早上我发现一个很有意思的情况，旁边有人说台北人特别喜欢周末，他们这几天会玩得非常非常疯狂，但是礼拜一会起晚，迟到的？

　　卢秀芳：不会迟到，我们只会戴着两个熊猫眼去上班。

　　白岩松：熊猫也是你去大陆的收获吧？

　　卢秀芳：我们非常期待，现在台中也跳出来说熊猫可不可以放在我们这儿，台北当然不让，现在各地的熊猫馆都在陆续的设计构想当中。

　　白岩松：今天我们就先说到这儿，我这儿还藏着很多货，秀芳那儿也还藏着很多货。

　　张泉灵：现在我们有一个非常着急的问题，也是我们通过调查得到了观众非常感兴趣的问题，你之前办了很长时间的手续才到的台北，现在大陆方面也开放了居民到台湾去旅行的限制了，什么时候台湾方面会有积极的回应，可以让我们比较简单的就到台湾去旅行呢？

　　卢秀芳：当然这个部分我们看，还要看台湾当局的政策而定，不过大家先别急，这两天岩松已经代替大家先体验了。我要更正我的一个报道，在机场的时候我以为岩松要减肥，因为台湾媒体竞争很激烈，我到大陆的时候从早上一直工作到晚上，没想到大陆媒体也是一样，这次岩松到台湾来也是这样的，所以泉灵我要更正我的报道，这趟对岩松来讲绝对是一个减肥之旅。

　　张泉灵：还有一个问题要问秀芳，我注意到现在已经有很多台湾的媒体在对白岩松台湾此行做报道，白岩松到台湾主要是给大陆观众介绍台湾，为什么台湾民众也很关注这个事呢？

　　卢秀芳：因为很少有大陆的新闻从业人员到台湾，白岩松在大陆非常有知名度，他的报道我们在台湾经常看到，特别是上次我到大陆跟岩松合作的《东方时空》的节目，台湾很多民众看到了，包括媒体从业人员，这次岩松来到台湾来带来非常高的能见度，在星期三的时候我跟岩松要去做志工，现在我接电话接到手软，因为很多媒体都打电话来要采访岩松。

　　白岩松：我给大家先简单介绍一下志工的意思，志工也就是义工，我非常高兴秀芳能带我一起，让我有这个体验，我希望会给台湾民众做一点什么，虽然我的手比较笨，但是我的心是热的。

　　张泉灵：非常感谢岩松和秀芳，大陆民众到台湾旅行这件事情还没有落实下来，那就让我们先跟随白岩松一起去台湾感受一下。感谢收看今天的《东方时空》，明天同一时间再见。