西安至长春列车在沈阳脱轨

　　编者按：7月31日19时52分，西安开往长春的K127次旅客列车，在长春至大连的长大线与一列货物列车发生追尾事故，造成5节客车脱轨，6名旅客死亡，30名旅客受伤。目前事故原因已经查明，系由西安开往长春的K127次旅客列车行至长大线新城子—新台子间，因电缆盒被盗，造成信号机非正常显示，担任K127次旅客列车牵引任务的机车乘务员未及时采取停车措施，致使列车与前行的33219次货物列车发生追尾，造成车祸的发生。受伤旅客已送往医院救治。连线现场乘客和目击者：　　

　　根据你现场了解到情况，当时是处于什么样的状况？

　　现场乘客：当时现场十分混乱，K127次的火车头跟货车追尾，已经把前面的货车给挤变形了，伤者被夹在列车中间，基本上都是在原地等待救助，等到切割机来切开撞毁的车厢救出伤者，可以说当时的现场情形极其混乱。

　　您在火车站看到的情况是怎么样的？

　　火车站目击者：长春火车站的退票人数急剧增加，火车站增设11个临时退票窗口，乘客大量排队退票，从7月31日凌晨到今日上午10点，大约退出1600张火车票，基本上都是从长春到沈阳的乘客，据了解退票乘客要么选择放弃出行，要么选择公路出行，长春站的旅客滞留状况不是很明显。

　　当时退票窗口退票的详细情景，能给我们描述一下吗？

　　从今天凌晨开始，长春站出现旅客排队退票场面。每位旅客脸上都透出焦急和无奈的神情。长春市民崔先生排了好长时间队终于将手中的票退出。他说：因为有急事到北京，特意在单位请了三天假，这回火车晚点，只好放弃出行计划。退票口处另一位中年男子则急得团团转，不断询问售票员：还有那趟车能到南京，只要能到就行，我亲戚生病了。

　　火车站方面对旅客退票的反应是怎么样的？

　　车站工作人员及长春站派出所的干警在现场进行指挥和疏导，并不断利用扩音器告诉退票旅客到售票大厅二楼也可办理退票。听说从1日凌晨开始，长春站就组织近30人加班加点为旅客退票。现在长春站33个售票窗口中最多时退票窗口达到10个。除了一楼的18号窗口为常设退票口外，又在二楼28号至33号窗口增设了临时退票窗口。

　　此次事故对其他列车造成什么样的影响？

　　事故发生后，多趟列车受此影响出现晚点情况。昨天长春至西安的K128次快速列车、吉林至沈阳的N112次快速列车、长春至石家庄的2048次普快列车等列车出现晚点。由南方至长春、哈尔滨方向的多趟列车也因此受阻晚点。而省内吉林、白城等方向列车没有受到影响，正常发车。

　　公路客流有没有什么变化？

　　长春公路客运中心站的长途客流较往日有明显的增加。尤其是去往沈阳、哈尔滨等方向的客流十分集中。为了应对突增客流，中心站临时在这个方向增加了客运班次。长春至沈阳增加5个班次，长春至哈尔滨增加4个班次。