快报讯（记者尹海峡）记者昨日获悉，于今年4月份正式启动的《南京交通发展白皮书》国际和国内咨询日前已完成了中期成果报告。

　　近几年，南京市私家车年均增长率超过50％，2001年—2003年3年内新增私家车达近7万辆，比过去50年小汽车保有量的总和还多。记者了解到，虽然南京市每年道路建设的投入有上百亿元，但仍无法跟上车辆增长的速度，城市交通将面临前所未有的挑战。

　　另外，单纯依靠道路建设扩容和交通管理，很难从根本上解决城市交通的供求矛盾。

　　有关人士昨天透露，参与编写中期成果的两家咨询单位，都强调了在南京城市化和机动化同时快速发展的进程中，要加强交通基础设施建设、优先发展公共交通，充分体现以人为本的交通发展理念。报告对未来南京的交通发展，设计了多种可能的战略方案。

　　《白皮书》编委会办公室有关负责人表示，《白皮书》将于今年底明年初编制完成。《白皮书》研究时限限定为：近期2010年，远期2020年，远景2050年。《白皮书》内容将涵盖城市交通与对外交通，研究范围分为主城、都市发展区、市域与都市圈三个层次。У?是H??:场行情来说，目前购房者的消费心理还是比较脆弱的，当遇到超过他们心理预期的房价，他们会本能地重新折回观望的状态中。江宁房价是不是应该“奔四”，不是某个楼盘一厢情愿的事情。