(作者：孙宏金)

　　我国庞大的载人航天工程系统简介

　　载人航天是一项巨大的系统工程，我国载人航天工程由7个系统组成。即：航天员系统、空间应用系统、载人飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、测控通信系统和返回着陆系统。

　　我国7大载人航天工程系统介绍。

　　航天员系统：航天员既是飞船的乘客又是飞船的主人。在复杂的太空环境里生活和工作，要求航天员不仅身体要非常健康，同时还要有良好的心理素质，优秀的品质，丰富的航天知识和熟练操作飞船的技术，因此，航天员系统担负着航天员的选拔和对航天员进行各种训练的任务，我国目前已经从歼击机飞行员中选拔和培训了14名预备航天员，这些预备航天员都经过了苛刻的训练，我国近几年进行载人航天飞行的航天员，将从他们中间产生。

　　神舟飞船的航天员分系统的任务是提供经选拔训练合格的航天员；对航天员实施医学监督和医学保障，提供相应的设备和用品；为航天员提供航天食品、航大服、个人救生装备等；提供空间医学试验的仪器和设备等。

　　航大员分系统的组成：航天员分系统由7部分组成，它们是：航天员、航天食品、航天服、医监医保设备、个人救生装置、缓冲减振坐垫和空间医学试验。

　　神舟飞船中三名航天员是怎样分工的：神舟载人飞船可承载3名航天员，座次排列依次为，左为载荷专家，中间为指令长兼驾驶员，右为副驾驶员兼随船工程师。

　　飞船应用系统：作为飞船的组成部分，该系统由各种试验用的仪器、设备和装置组成，安装在飞船的各个部位，其任务是利用飞船在太空飞行的机会，充分利用太空环境和条件进行生命科学、材料科学、空间物理、空间气象学等多学科试验，和利用空间高度条件进行对地观测等各种试验。应用系统主要是负责这些实验的安排和实验数据的分析等。同时，应用系统还包括负责接收实验数据的地面站，神舟飞船太空飞行期间，将不断的将接收的数据传给地面站，这些地面站将及时接收飞船下传的各种科学试验数据，连同随飞船返回地面的实验设备的样品，提供给有关部门在进行分析研究时使用。

　　载人飞船系统：作为载人航天工程中技术最复杂、最重要的系统，载人飞船的作用是为航天提供一个与外界密闭的生存空间，将航天员送上太空并安全返回地面，同时，还作为各种空间试验装置的载体，为进行各种空间试验提供了平台，我国“神舟”载人飞船是一种三个舱段的现代飞船，可同时搭乘三名航天员进入太空并安全返回。

　　运载火箭系统：运载火箭是将航天员送入太空的“天梯”，我国发射“神舟”五号飞船的“长征”－2F火箭长58·3米，起飞重量479·7吨，可将飞船送入200～350千米的轨道，为增强可靠性，专门为载人飞行增加了检测系统，为保证航天员在起飞过程中的安全，火箭的顶端增加了逃逸救生系统，一旦在火箭发射阶段出现问题，航天员可以乘救生火箭返回地面。

　　发射场系统：发射场系统是载人航天发射的场地及其配套设施。我国的载人航天发射场设在甘肃省酒泉，与山西省太原发射场、四川省西昌发射场共同组成我国三大航天发射场。酒泉航天发射场是我国最早的航天发射场，设施完善先进，为实施我国的载人航天工程，近十年来，国家投资新建了飞船和火箭测试厂房、发射塔架等设施，实现了火箭在垂直状态下的总装、测试和转运。

　　测控通信系统：我国已经建立起包括北京航天指挥中心、西安卫星测控中心、遍布全国各地的陆地测控站和“远望”一号至“远望”四号海上测量船组成的载人航天测控网，完全能够满足对飞船的联系和指挥。

　　返回着陆系统：我国根据神舟飞船的飞行特点，在内蒙古中部地区建立了飞船主着陆场，在酒泉卫星发射中心东部建立了副着陆场，性能先进的搜索雷达系统，直升机和地面搜索分队，保证了飞船可及时发现和回收。