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时间:2005年11月28日08:08 来源:北方热线-沈阳晚报 |
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过马路要走斑马线,道理每个人都懂,却不是每个人都能遵守。11月27日,记者先后在省实验中学、省体育馆、太原街等路口进行暗访。据记者不完全统计,3处行人过马路的遵章率分别为40%%、31.05%%、63.61%%,违章者多为中青年人,遵章者多为老人与小孩。
时间:上午9时到9时30分地点:黄河大街省实验门前统计:遵章率40%
隔着黄河大街,路东侧是辽宁省实验中学,西侧是乐购超市,人流众多。每到早晚和上下学时间,更有大量学生穿过马路。由于安全意识淡薄,这里曾经发生过多起因行人穿越马路引发的恶性交通事故。为了避免类似事故的发生,有关部门在该路段修建了地下通道,并设置了斑马线和减速标志。
上午9时到9时30分,记者站在黄河大街西侧路边,对行人穿越马路的情况进行了统计,在半个小时的时间内,走斑马线过马路的为41人,走地下通道的为73人,横过马路的为169人。以此计算,行人过街的遵章率仅为40.28%%。
记者在现场看到,一位老人领着孙子要过马路,只见孙子急着要从马路上横穿,老人一把拽住他严厉说道:“咋教你的,过马路要注意车辆,不能横穿。”说完,领着小孙子走进地下通道。
时间:10时50分到11时10分地点:省体育馆门前统计:遵章率31.05%
青年大街老龙口省体育馆门前,集中着214、244等多路公交车乘降站,前往展览馆等处的市民经常要在这里换乘车辆,人流较多。另外,由于该处南侧就是文化路立交桥,机动车从桥下行驶时,往往车速很快。高速行驶的机动车与横穿马路的行人,使得现场险象环生。
上午10时50分到11时10分,该处走斑马线过马路的为77人,而横穿马路的却高达171人。记者计算了一下,从214车站到最近的斑马线,不过31步,但就是这么短的距离,即使是二十几岁的年轻人也不愿意多走,宁愿冒着危险横穿马路,而且还要翻越两次护栏。不时还有骑自行车者将车子拐上快车道,与飞驰而来的机动车抢行。遵章率仅为31.05%%。
此处北侧约300多米处的北方图书城门前,是另一个行人过马路比较集中的地点,有关部门为此设置了一个地下通道。但是,也许是由于地下通道的入口正在扩建的原因,记者在10分钟时间里看到,有49个人横穿马路,仅有17人走地下通道,多是腿脚不太灵便的老人。时间:13时10分到13时40分地点:中华路太原街段统计:遵章率63.61%下午
13时10分到13时40分,记者站在太原街时尚地下入口,在半个小时内,通过时尚地下穿越中华路的有507人。在距离记者十几米外,就是出租车乘降站的出口。因为该处道路护栏出现了一个缺口,在这段时间内,竟然有290人横穿马路。
从联营公司向西,中华路与兰州街、民族街、昆明街的路口,都设有斑马线,路两侧更有1米多高的护栏,但即使这样,只要护栏有缺口的地方,就有行人横穿马路。也有人只走斑马线,却忽视路口的信号,在红灯时过马路。
在兰州街路口,由于中华路北有协勤人员,所以闯红灯穿越马路的相对较少。但是由于路南的行人经常毫无顾忌的穿越,导致对面的行人常常不听劝阻效仿。
据交警部门介绍,目前沈阳的机动车遵章率相对较高。但行人和非机动车的遵章率一直差强人意。在前不久交警召开的一次座谈会上,几名人大代表、政协委员曾经对此提出过建议。有交警告诉记者,一般有交警值勤的路口,机动车一般都比较遵章。但是对于行人和非机动车来说,即使是警察就站在面前,也毫无顾忌的横穿马路。
“差在哪?就是差在交通安全意识上了,都怀着侥幸心理认为没事。实际上,在道路上,没有任何防护措施的行人是弱者,为此新交通法在制定的时候在赔偿问题上对行人比较照顾。但是,一旦出了车祸,生命没有了,获得再多的赔偿又有什么用呢?”一位交警这样对记者说。本报记者高寒冰实习生刘慧川摄影孙海
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