华龙网讯来自中国机电产品进出口商会的信息称，关闭了20余年的约旦民用摩托车市场日前出现松动迹象，小排量摩托车将先期“获释”。业内人士认为，对以出口小排量摩托车起家的重庆摩企来说，这一市场的开放无疑又为他们提供了一块可口的蛋糕。

　　约旦官方对摩托车市场的管制始于1984年，目前该国除少数利用摩托车提供服务的私人公司外，普通民众无权在相关部门登记并使用摩托车。然而随着近年油价的不断上涨，约旦民众交通费用升高的问题已引起官方重视，约旦交通大臣也在日前透露，政府将于近期取消管制，允许公众使用摩托车。

　　据了解，出于安全考虑，此次约旦还为即将开放的民用摩托车市场设下了两道“门槛”：一是排量不得超过150cc，再就是最高时速不得超过90公里。此外，为保证大多数民众买得起摩托车，约旦官方正在制定相关政策，准备免除进口摩托车的关税。

　　我市一摩企进出口公司负责人称，从约旦官方发布的信息看,排量为50cc-100cc的摩托车应该最符合要求，而这类小排量摩托车生产正是重庆摩企的强项。不过，由于目前国内小排量摩托车同质化竞争之势并未缓解，这位人士也担心约旦民用摩托车市场开放后，蜂拥而入的各路国内摩企会再次引燃价格战战火，最终让日系品牌“渔翁得利”。（记者王海达）