2006年1月1日上午，济南章丘明水火车站站前广场停满了崭新的捷达出租汽车，当地很多市民赶来观看出租车启动仪式。当日，由山东大众出租汽车股份有限公司（以下简称大众公司）在章丘投入的50台出租车驶向了章丘的大街小巷，这标志着淄博的客运出租业务杀入了章丘客运市场，淄博客运业向外开拓市场的步子更加明晰。新车低价待切客运大蛋糕

　　为何选择到章丘开拓客运市场？章丘市明众交运有限责任公司（大众公司投资成立）负责人陈立叶告诉记者，目前，章丘市合法经营的出租车在460台左右，而“面的”和夏利等低档出租车占了绝大部分，高档次出租车寥寥无几，没有形成规模，出租车经营无序。而章丘是全国百强县之一，并且已经划入了济南东部产业带，处于以济南为中心的大都市群，济南重汽、中国一汽、青岛海尔等企业也纷纷在章丘建厂，章丘经济有很大的发展空间。其所处的地理环境和巨大的发展潜力与客运业形成很大反差，城市出租客运业迫切需要改观。

　　据了解，章丘的出租车起步价为7元/3公里，与出租车车况相比，价格有点高，很少人愿意坐。而刚投放市场的新捷达出租车的价格是3元/2公里。陈立叶分析，之所以起步价定价较低，就是利用薄利多销的经营方式，占据章丘更多的出租车市场。

　　大众公司有关负责人表示，这次在章丘新上的50台出租车均安装了GPS系统，通过全球定位，能够达到电话叫车的水平，由于监控人员对出租车的运行轨迹了如指掌，更增加了车辆和司机乘客的安全性。他们计划在2006年再投入1000多万元，增加150台捷达出租车，使当地低档出租车不断淘汰，基本占据当地的出租车市场。

　　县域级客运市场正成香饽饽

　　这名负责人表示，淄博市的客运出租市场已经基本饱和，竞争非常激烈，而很多城市的客运出租行业正处在更新发展阶段。目前，他们正对江苏一些城市的出租客运市场进行考察，继续扩大投资范围。客运业竞争很像零售业，在大城市客运业已基本饱和的背景下，亟待开发的县域级客运市场便成了一些势力强劲运输公司的“香饽饽”。无独有偶。2005年4月19日，淄博市公共汽车公司的9辆大型豪华客车开进青州市公交公司，淄博旅游包车开始在青州客运市场“掘金”。淄博市公共汽车公司一负责人告诉记者，青州的旅游市场很大，但是旅游客车太少，特别是豪华大客车更是寥寥无几，而淄博的客运市场竞争非常激烈，因此开辟外地客运市场势在必行。（记者张欣特约记者 王绪泉 策划 进军）(a12)