【编者按】
昨天,深圳海陆空铁出现春运以来的最高峰,各大场站发送旅客量创出新高。本报记者兵分六路,轮番出击,从凌晨零时起至深夜24时,全天候坚守在春运第一线,深入车站、机场、码头,立体式、全方位、多角度地对春运涉及的方方面面进行“亲密接触”。
【0:00】
【深圳火车站】
寒夜里温暖候车
寒风吹动着东广场上的小树和灌木。前来候车的旅客都不禁缩紧脖子,拉紧衣领。
凌晨时分,深圳火车站有10趟临客要顶着北风始发前行。一进火车站二楼长途候车室和地铁交通层临时候车室,旅客们纷纷敞开了衣襟,表情也轻松起来。比起外面来,这里暖和多了,还很舒适。
一辆牌号为粤B69871的205路大巴滑行进站,线路牌显示这车从盐田方向开来。跟在后面的是从蛇口开来的204路大巴。一位白衣女士下车后和同伴不紧不慢地走着:“今年的公交车收班晚多了,我看完《秀才遇着兵》第17集才出门,哪像以前看完新闻联播就要往车站赶。”
在地铁交通层,近千平方米的临时候车室聚集了不少人。大部分旅客面对西侧墙壁,或坐或站,围成一个半圆。墙上挂着的约10米宽、两人高的显示屏,正在播放影片《食神》。电影里笑料不断,旅客们也哈哈直乐。临时候车室里生机勃勃。
此时的二楼长途候车室,已是人满为患。但与往年不同,除了正在进站的A24次旅客,所有人都坐着。数千个不锈钢座椅,让后来者很快能找个位置坐下。大厅两侧的通道可供七八人并行,印象中人挤人的场面不见了。大厅内所有商店灯火通明,小超市、小书店、鲜果店、面包屋里,都有旅客的身影。
候车室里,数个直饮水系统让旅客随时都可喝到免费的热水。一对老夫妇并肩来到直饮水机前,大爷从编织袋中掏出一个大号可乐瓶,对大娘说:“你看,这不有水吗!一路上的水都解决了,你还一路唠叨担心个啥?”
临时列车陆续进站了。旅客们步履匆匆,纷纷登上“开往春天的列车”。(记者吴凡)
【0:05】
【深圳西站】
想方设法挤进站
零时的西站广场,料峭寒风挡不住热情高涨的回家人潮。登上车站高台,目测估计有3000多名乘客滞留广场。人们三五成堆,或拥抱一起,或拿出棉被御寒。平南铁路今年春运投入400多万元,搭建了4000多平方米的临时候车棚,旅客总算不会饱受雨淋之苦了。
候车室中,检票工作秩序井然,近2000人已进入站台,准备乘搭零时10分至汉口的A356次列车回家过年。站台外面,仍有零星几个无票乘客,想尽办法欲进入站台。
看到记者在火车站通行无阻地采访,一个看上去30来岁、西装革履、戴眼镜的男子穿过武警防线,挥舞着几张证件,跟在记者后面:“我也是来采访的!”
他的一堆证件,原来是一张名片、一张身份证和一个名片大小写着《中国特区》杂志的“记者证”。这位老兄的职务,是杂志社的“副总编辑”。
平南公司春运工作组组长周国斌将这个“副总编辑”请了出去,并告诉他“采访可以,但不要带着行李”。
站台外面,有几个无票旅客想在最后两分钟强行冲关进站台,被武警拦了下来。(记者蓝岸)
【深圳西站】
【0:07】
终于坐上返乡车
A356次列车“整装待发”。再过3分钟,深圳地区24日始发的第一趟列车就要出发了。
记者进入车厢,发现部分硬卧改成了硬座,一个床位可列席坐4人。车厢内到处洋溢着回家过年的欢喜氛围。一些旅客拿出年货,提前与其他旅客分享。一些旅客一见如故,拉起家常。一些旅客用家乡话讲笑话,引来阵阵笑声。
“在深圳打拼流汗一年,现在是最开心的时刻,终于坐上回家的火车,明天就可以到家啦!”坐在床上的李先生喜悦之情溢于言表。他在深圳从事装修工作干了一整年,现在终于可以放松一点了。“只是买票好辛苦,最后花155元买了一张票回家。”
听到别人买高价票回家,靠坐窗台的刘小姐笑了。原来她买的是原价票,才83元。她在深圳某制衣厂打工,几天前厂里为她们10个人买到了原价票,解决了她回家过年的后顾之忧。“今年真的好开心,工厂帮着订票,一放假就可以直接回家过年,省心省力啊。”
“我们打工仔回家过年,年年难过年年过,不怕!”车厢中不知谁冒出一句话。大家都笑了。(记者蓝岸)
【深圳火车站】
【1:10】
温馨的“接力赛”
前往南昌的A290次列车,离开车时间仅剩14分钟了。“麻烦让一让,快让一让!”突然一个高大的绿色身影闪出,旁边还有一个小黑影一起向前快速移动。定睛一看,一位高个子武警战士,半架半搀着一位身着黑毛衣的老大爷,背着一个大包,捏着一张车票,急急地向下站台的楼梯冲去。清洁工和检票员急忙闪开一条通道。
踩上电扶梯,两人都松了一口气。大爷很是激动:“谢谢你呀,小伙子。我是老‘风湿’了,腿脚不灵便。”
看到这一老一少的“组合”,一位列车员急忙上前,接过大爷手里的3个红色纸袋,和高个战士一起把老人送到5号车厢。
车站内外,武警的橄榄绿和铁路的深蓝黑,形成了一条服务“流水线”。老弱残孕旅客进站时,武警战士便主动协助他们上楼进站或到专门的候车室;一上二楼,铁路检票员、客运员便主动上前“接力”,将旅客送上车或安顿好。
正是临时客车发出的高峰期。不到1小时,母婴候车室便几乎坐满。穿梭不息的“橄榄绿”和“深蓝黑”在广场、候车室、站台之间进行着“三点一线”往返运动,令白色调的候车大厅平添一分暖意。(记者吴凡)
【深圳西站】
【1:30】
60张废票的无奈
夜愈深,天愈冷。广场上的旅客已走了大半,剩下的人大都准备搭乘清晨5时13分至南昌的A364次列车。
“为什么A356次不给我上啊?”一个男子拿着23日零时10分的车票问道。铁路工作人员耐心解释,今天是24日,刚才开的那趟车是24日零时10分的A356次,不是23日零时10分的A356次车。
“我们打工的,不知道啊。求求你,能不能上?”这位姓赵的青年误将零时当成当天24时,时间整整相差一天,车票因此作废。无奈的他眼中噙满了泪水。
工作人员说,当天一共发现60张废票,原因都是乘客没有“零时”的时间概念。“很同情他们,但我们只能按规矩办,能解决的解决,不能解决的也没办法。”(记者蓝岸)
【深圳火车站】
【3:00】
等待也是幸福的
本是疲惫的时候,旅客们却精神抖擞。有人编起了“麻花辫”,有人将带回家的礼物清点了一遍又一遍。
第五、六两个候车区,坐满了A428次的候车旅客。头一次带男朋友回赤壁老家的宁小丽,提早3个小时到车站,等到现在一点都不着急,一边和男友小郑聊天,一边将长发编成“麻花辫”:“我这样好不好看?”小郑说:“你换的5个发型,个个都好看。”周围的人都含笑注视着这对小情侣。
车站一楼和二楼之间的夹层是L80次列车的候车场地。两年没回过黄石老家的罗家立找了个角落,趁着间隙将带回家的礼物再清点一遍:K金项链给妈妈,学习机和MP3给上中学的弟弟和妹妹,保暖内衣给有“老寒腿”的爸爸,杏仁饼给奶奶。这些礼物,他在两个月前就开始想了,过完元旦就忙着采购。“两年没回去了,今年要让他们高兴高兴。”(记者吴凡)
【6:00】
欢乐母婴候车室
站外很黑,广场上朦胧的街灯闪烁,偶尔见到几个行色匆匆的旅客,身影被拉得很长很长。站内灯火辉煌,可候车室内冷冷清清。等待出发的旅客三三两两聚在一块,或聊家常,或吃点东西补充能量,或闭眼打盹。
“哥哥,你来追我啊,来啊,来啊。”
在宽敞的母婴候车室,几个小孩你追我赶,玩得正欢。这里不仅有加垫的座椅,还有专门的哺乳室、供儿童娱乐的小滑梯、三轮小童车等。可爱的小旅客就把枯燥的候车变成了快乐的游戏。
年纪稍小一点的孩子没有加入游戏,而是在父母陪伴下骑着小童车。这几辆崭新的童车连标签都很干净。工作人员说:“这是第三批更换的小童车了,连标签都还没来得及撕掉。”(记者邓媛雯)
【深圳汽车站】
【6:10】
清晨寂静车站喧闹
城市还在沉睡。刚刚开门的深圳(银湖)汽车站打破了这份寂静。车站东侧五六家小吃店前,站满了返乡过年的旅客。刚出笼的包子热气腾腾,成为旅客的抢手货。
候车大厅人声鼎沸,半小时内1000多个座椅都“名花有主”了。返乡的热切写在人们的脸上。他们不时仰起脖子,朝窗外的客车停车位张望,继而用五花八门的家乡话议论起来。
小徐是汽车站的工作人员,值早班。车站开门以后,他就像救火队员,四处忙活。车站最早一班车发往连南,客车一停进候车卡位,乘客就涌到检票口。小徐赶紧跑到8号检票口,站在围栏最前端,大有“一夫当关,万夫莫开”之势,手里还拿着一个喇叭,劝说乘客不要挤。
小徐说,从6点10分到8点,车站要发出38趟车,接下来的两小时,有的忙了。(记者王晓晴)
【深圳火车站】
【7:00】
亲切的陌生人
在第五候车区,一位上了年纪的妇人抱着一个不足半岁的小女孩。女孩胖乎乎的圆脸、黑漆漆的大眼睛,格外可人。旁边一男一女都是年轻人,像是女孩的父母,正逗着小孩直乐。
妇人埋怨那对年轻夫妇不给孩子做好御寒措施。“本来是戴着帽子的,凌晨4点多带着孩子赶车,她爸粗心,把帽子给弄丢了都不知道。”
“你们一家子回家过年啊?”记者忍不住凑个热闹。
年轻的妈妈笑了笑:“不,我们都是在等A352次回武昌的,刚认识不久。”
原来,年轻的爸爸是来送这位要独自带女儿回家过年的妻子。老妇人只是坐同一趟车的湖北老乡。
“太早了,外面商铺还没开门,买不到背带。来,先把帽子给孩子戴上吧。孩子还小,不能受凉。”不知啥时候进来了一位工号为“009”的铁路工作人员,把一顶婴儿帽递了过来。这位工作人员巡逻到母婴候车室时,了解到这一切,赶紧跑出去给买了一顶帽子。
年轻的妈妈感动地连声说:“你们的服务真是太周到了,太谢谢了。”(记者邓媛雯)
【深圳机场】
【7:30】
晚到旅客“吃小灶”
偌大的候机厅人山人海。南航全部20个值机柜台前都排满了旅客。81号柜台上方悬着的两个斗大的字“特急”,格外引人注目。二三十人排在柜台前,一个个火急火燎的样子。多名工作人员围着他们忙前忙后。现场值班的南航深圳公司党委书记陈顺业说,他们都是晚到旅客。
早上南航有一班B777执飞的重庆加班,共372位乘客。许多晚到旅客就是乘坐这个航班的。驻足片刻,不断有行色焦虑的旅客被引导至81号柜台“开小灶”。
按民航规定,航班起飞前30分钟停止办理登机手续。这些晚到旅客都是在起飞前20多分钟才赶到的,此时飞机离港系统已经将该航班程序关闭,只有通过“特急”柜台帮他们特殊办理。
在南航(机场)值班室,拖着行李箱、背着行李包的王先生一脸懊恼。他要搭乘深圳至南昌的航班,但赶到机场时离航班起飞只有14分钟了。虽然工作人员在“特急”柜台帮他办完了手续,但通过安检时又占用了几分钟,结果没有赶上飞机。他想改签下午的航班,没想到下午去南昌的飞机满座了。南航值班经理立即上电脑查询,结果显示直到28号(除夕)的航班都是爆满。
值班经理安慰道:“只要有旅客取消行程、留出空位,我们第一时间通知你。”(记者朱良骏)
【深圳汽车站】
【8:00】
钱包失而复得
汽车站像个热闹的大集市,各色乡音杂陈,过道上、大厅的各个角落都站满了人,堆满了行李。
忙中出乱。老家在吴川的林达雄早上5点多就匆匆从盐田的工厂出门,6点半就来到车站。正是吴川班车进站的时候,林达雄赶紧提包上车。刚上车,工作人员大声问“有没有谁丢了钱包”。林达雄笑着跟老乡说:“谁那么傻,丢了钱包还不知道。”说话间却下意识摸了摸裤兜,空的。大惊!站起来,把身上的荷包一一翻遍,也无钱包的踪影。
当下,林达雄就拉住工作人员:“我的钱包丢了,捡到的钱包在哪?”听说在售票处,他飞也似地跑出去。一见到车站工作人员,他就忙不迭地说:“先生,那个钱包是我的。”工作人员问他钱包是什么颜色、款式,他一下子有些着急,竟然不记得自己钱包是个啥样子。工作人员让他不要急,林达雄这才稍微平静下来,一拍脑袋,想起身份证也在钱包里,要了一张纸,写下了身份证号码。
工作人员拿出钱包里的身份证一验,果然不错,相片也对得上,这才把那鼓囊囊的钱包还给林达雄。拿着失而复得的钱包,林达雄惊魂未定:“要是丢了钱包,我3个月的活就白干了,没法让老婆孩子过个舒心年了。”一旁的工作人员笑:“你自己买完票就把钱包丢在柜台上,喊都喊不回。”一席话,说得林达雄怪不好意思,只知道握着工作人员的手,弯着腰,不住地说谢谢。(记者王晓晴)
【深圳机场】
【8:20】
飞机是一道风景
机场附近的很多外来工,三三两两结伴而来。他们不是乘客,而是来看飞机的。隔着A号候机楼的栏杆,他们好奇而认真地盯着停机坪上的一切。
从陕西洛南县来深过年的秦先生也加入了这一行列。他在老家当老师,妻子在南航深圳公司打工。由于妻子春运忙得不能回家过年,他就带着儿子来深圳团圆了。
才10岁的小朋友有点怯生。当记者问他想不想坐飞机时,他腼腆地点头。秦先生说,小家伙在老家时就嚷嚷要坐飞机,经常拿着妈妈寄给他的飞机照片“研究”。(记者朱良骏)
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