本报讯记者昨日从韩国旅游发展局、韩国旅行业协会与湖南旅游部门的交流会上获悉，从本月26日起，每天将会有5趟航班从长沙直飞韩国。

　　据统计，去年韩国来湖南的游客超过40万人。去年11月之前，由于长沙到韩国没有直达国际航班，往返于湖南和韩国各城市的游客均需经北京、上海、广州、重庆、西安、武汉等地中转。这不仅给韩国游客带来麻烦，而且还增加了一些费用。从去年11月起，韩国到长沙每周开通了两趟直飞航班，上座率也不错，为到张家界旅游的韩国游客带来了很大的便利。今年2月20日，长沙至韩国清州的包机航线正式开通，长沙市旅游局副局长夏文斌告诉记者，在有145个座位的航班上，几乎班班爆满，“每班都不少于140个人”。

　　夏文斌介绍，从本月26日开始，南航、东航、海航及韩国大韩航空公司、韩亚航空公司都将开行长沙到韩国的直飞航班。预计每天都会有5个从长沙直飞韩国的国际航班。

　　夏文斌表示，目前，不少韩国游客是冲着张家界而来，长张高速已全线开通，长沙到张家界只需要3个小时，不少韩国游客都可以接受经长沙中转。韩国游客在长沙黄花机场下飞机后，晚上住在长沙，欣赏长沙的繁华夜景，第二天游览省博物馆、岳麓书院、烈士公园或其他景点，随后，便前往张家界。对韩国游客而言，这样安排有效地丰富了旅途的内容。但夏文斌也表示了担忧，长沙各景区（点）、酒店目前都还没有韩语标识。

　　业内人士认为，如果直飞航班被韩国客人所接受，韩国客人愿意从长沙中转到张家界，那么将对作为湖南旅游中心的长沙的旅游起到一个非常重要的作用，对长沙的旅游景点、酒店、餐厅、旅游汽车运输等都将带来更大的受益，长沙将成韩国游客在湘旅游的“第二福地”。

　　夏文斌介绍，1937年中国全面抗日战争爆发，金九等一批韩国爱国志士与其临时政府来到了当时还是大后方的长沙。在长沙他们得到了当时的湖南省政府的热情帮助和无私支持。虽然时间过去了这么久，但不少韩国人都知道长沙，同时也希望能更深刻地了解长沙。长沙市旅游部门将利用这一点，努力“把长沙打造成韩国的红色旅游目的地”，而航班的开通也将更有利于两地的交流。夏文斌算了一笔账：如果一年增加10万名韩国游客，每人在长沙消费1000元，一年下来就有1个亿的收入，相当于一家五星级酒店1年的营业额，直接安排就业人数可以达到1000人。记者　邓　蓉