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驾驶着无动力帆船航海的翟墨。
资料照片
4月6日，在上海举办的第十一届中国国际游艇展上，山东人翟墨现场招募航海志愿者。
一头长发束在脑后，一米八几的个头，穿着夹克牛仔，这个处处张扬着粗犷与豪情的男人，操着浓重的山东口音对志愿者说：“上我的船，我给你实现梦想。”
招募航海志愿者的“英雄帖”一出，应者如潮。这让翟墨大呼意外：“几十个电话和200多封电子邮件。应征者来自上海、江苏、浙江、福建、陕西、辽宁、深圳、海南等10多个省市，年纪最大的62岁。”很多应征者说，航海是藏在他们心中的梦。
“但很少有人走出实现梦想的第一步。”翟墨感叹。
2003年3月18日，翟墨开始“中国海疆万里行”。他在大连起航时，一个70多岁的老人给他送来一根桃木杖，并对他说：“你做了我从小一直有但没有实现的梦想。”翟墨听了很感慨：“有梦想，并去努力实现，只要勇敢跨出第一步，第二步肯定很精彩。”
这次到上海招募志愿者的新尝试，翟墨想让更多怀揣航海梦的人圆梦。他热情洋溢地鼓动着那些有梦的人：“只要你有勇气和激情，上我这条船，你就会学会驾船，让你亲身体会驾船的乐趣和豪迈。”
山民变成航海者
翟墨，1969年生，山东人，从事绘画。6年以前，翟墨常自称“一介山民，从未生活在海边”。2000年，这位生长在泰山脚下的汉子在艺术圈里呆了十多年后，“转悠”到新西兰办画展、拍影片。
一位挪威老航海家的出现，彻底改变了翟墨的生活轨迹：老人邀请翟墨参观他的帆船，眼前的一切让后者惊叹：“就像一个压缩的房子，卫生间、厨房、睡觉的地方、看书的地方……要什么有什么，感觉很好。”
翟墨问老人：“你驾着帆船去过多少个国家？”老人微微一笑，说：“绕地球一圈半了。”那句话，激起了翟墨内心的一些东西。
“那位航海家告诉我，拥有一条船，你可以去世界任何一个地方。”翟墨当即决定开始新的生活。他取出全部积蓄，加上举办画展的所得，凑了40多万元，在离奥克兰5小时航程的某个小岛买了一艘8米长的无动力二手帆船。当时，他根本不懂驾船，卖给他船的当地人花了足足5小时，从如何起帆、掌舵教起，直到帮着他把帆船推进海浪中……
2000年2月至2001年8月，翟墨自驾帆船，环航新西兰1周；休整1个月后，他又驾船遍访了南太平洋诸岛国；2003年3月18日到5月10日，他从大连出发，历经青岛、上海、厦门、深圳，抵达海南三亚，成为自驾帆船完成“中国海疆万里行”的第一人，媒体则称呼他为“中国鲁滨逊”等。
面对外界的好奇或称赞，翟墨笑了：“我只是实现了一个梦。”
“惟一注定要失败的事情，是你不去尝试。”这是他的人生格言。他决定实现环球航行的梦想。
只有上了船，才能了解航海的乐趣
航海的乐趣，只有上了船，才会了解。
“大海有着陆地上无法体会到的景致：海面变化反复无常，大海颜色千变万化，日出日落时，天空颜色丰富。而在风起潮涌时，帆船时高时低，航海者的视角也高高低低。大海又如此宽广，让人心生敬畏，心情舒畅。而且，每次航海的感觉不一样，看到的情景不一样，就是走过的同一航线，也会有不同的经历。”翟墨如此概括航海的乐趣。
也有惊险时刻。一次，在南太平洋上，翟墨的帆船面对12级大风，被波涛卷起又抛下，帆布被风浪撕扯着，裂成一条一条。一向勇敢执著的翟墨，也充满恐惧。“完了。难道我堂堂翟墨竟要丧命在这片茫茫大海上？”那时的他，后悔极了，后悔自己每次发誓“如果这回能渡过难关平安到岸，再也不想出海”、每次转危为安又“好了伤疤忘了疼”。
“航海是探险，但不是去征服大自然，而是征服自己，一旦从一个险境中战胜自己后，我就把它当作是下一次航行的起点。”他说，“有不可预知的事情发生，这样的旅程才有意义。”
有时，翟墨也会感到苦闷和寂寞。“特别是在风平浪静的时候，海水是深灰色，天空是蓝色，既没有鲨鱼，也没有风暴，一个人孤孤单单，飘荡在大海上，这个时候，安静得能听到心脏跳动的声音。”他说，这个时候，也是进行思考的最好时候。“搞艺术的人喜欢安静。在陆地，我会躲在房间里，一个人静静地思考，感受一个人的乐趣，享受着处于深海的感受。我喜欢这样的孤独方式，每次航行，我都把它作为艺术的修行。”
航海改变着翟墨对人生的看法，“在与大自然的碰撞中，你会觉得人类的弱小和无助。从航海中，我体会到更深刻的生存价值，而这是按部就班的生活所无法获得的一种直接的生命体验”。而每次回到陆地上，回到现实生活中，翟墨对于物欲的看法也在不断改变：“以前也想追求金钱，但现在，只要能快乐地按照自己的方式去生活，我就觉得满足了。”
想让更多的人圆梦
这次招募志愿者，除了身体和性格，翟墨不提更高的要求：“不分男女、不分老少。只要不晕船。”当然，对航海有强烈的兴趣，这是最重要的，“这才能享受到大海的魅力，能够被帆船航海的感觉震慑”。
目前，翟墨已经确定了首批3位志愿者。一位来自新西兰，一位是在北京工作的法国人，还有一位是地道的北京人。4月9日，他们将在上海集合，飞往航海起点日本。
为了确保志愿者的人身安全，启程前，翟墨将安排他们在北海道近海区域接受一天的适应性训练，学习起帆、使用卫星导航系统（ＧＰＳ）、看海图以及航海的基本原理。
“这次出海应该是有惊无险，万无一失的。”翟墨说，“要是航海不带一点刺激，那就失去了它本身的魅力——面对惊涛骇浪的时候，我感觉自己就是个勇敢者。”
翟墨还计划，从日本回来后，再分几批安排志愿者参加中国海岸沿线的航海之旅，航线为从青岛到上海。“如果报名的人非常多，我还想办一个帆船航海培训学校。”他谈到，如果说，他以往的航海只是对“个人理想的追寻”，那么现在，他更想承担一个责任，让更多人能够参与到这项运动中来，让他们隐藏心灵深处的梦想能够开花结果。
“未来5年，我要实现三次环球航行的梦想：第一圈是围绕赤道；第二圈是靠近南极走一圈，从非洲到美洲；第三圈是走北冰洋。”翟墨设计着自己的梦。 |
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