人民网上海4月19日电　上海铁路局超前预想，严加防范，做好防大汛、抗大洪、抢大险的准备，确保汛期铁路运输安全畅通。

　　据有关资料统计显示，今年1-3月，上海局管内降雨量比正常年份多五成，近期皖赣、宣杭等线已发生了多处水害。另据国家气象局汛期气候趋势预测，夏季（6-8月）主要多雨带可能出现在华北南部至长江下游之间，防洪工作形势不容乐观。这将给大部分铁路线分布在长江中下游地区的上海局防洪工作带来很大压力。为此，该局针对生产力布局调整，原有防洪工作领导责任人和责任体系发生变化，以及新线开通长度、区段增多等实际情况，动员全局干部职工以对国家和人民生命财产高度负责的态度，牢固树立责任意识和忧患意识，狠抓防洪措施落实，全力以赴打好防洪攻坚战。

　　为提高防洪安全工作的控制力，确保汛期运输安全，上海局坚持以旅客列车安全特别是提速客车安全为重点，制定防洪应急预案，全面落实首长负责制和防洪岗位责任制，严格执行《汛期安全行车措施》，备足抢险料具，严格落实汛期领导24小时值班制度，及时掌握和分析天气变化情况。他们结合当前正在开展的“查领导、查管理、查设备、查职工作业”为主要内容的安全大检查、大反思活动，锁定新线防洪关键地段，全面加强营业线施工防洪安全检查，加大浙赣、宣杭等新线路基设备巡查力度，发现有可能危及车安全的堤坍等水害，立即采取抢险措施。对一些有可能发生沉降的地段，如一些平改立地段、新线路桥结合部、线涵结合部，实行观测制度，发现异常情况立即采取加固、强化措施，直到路基稳定为止。他们严格执行安全审批制度，将防洪渡汛措施纳入施工组织设计，严密防范开挖路基、顶进桥涵等架空线路施工地段，做到防洪防范在先、处理快速有力、线路安全畅通，最大限度地减少自然灾害给运输生产造成的不良影响和损失，誓夺全局连续第21个无责任水害事故安全年。（陆应果）