中国第一款具备独立知识产权的自主品牌涡轮增压汽油发动机——

　　华晨1.8T发动机正式投产

　　6月26日，中国第一款拥有独立自主知识产权、具有国际先进水平、排放达到欧Ⅳ标准的涡轮增压汽油发动机——华晨1.8T，在沈阳华晨金杯发动机厂正式批量投产。据悉，华晨1.8T发动机将首先装载在华晨旗下中高级自主品牌轿车尊驰、骏捷上，同时，华晨在此平台上将开发包括1.6L、1.8L、1.8T和2.0L四款基本型汽油机，按不同配车要求衍生出诸多发动机品种。

　　具备涡轮增压技术的发动机，具有体积小、动力强、节能环保、可靠性高等特点，同排量发动机采用涡轮增压技术后，可提高功率30%—100%，且在环保方面具有明显优势，因此成为世界发动机技术的一种趋势。由于技术要求高、开发难度大，目前只在奔驰、沃尔沃、大众等少数厂商的部分高档车型上采用，国产高档轿车中采用这一技术的几乎清一色地是合资品牌。

　　本次投产的华晨1.8T系列发动机由华晨汽车联手世界三大权威内燃机研发机构之一——德国FEV发动机公司历时三年倾力打造，是一款采用国际领先的涡轮增压技术的全铝紧凑型高性能汽油发动机，其单缸4气门技术、双顶置凸轮轴技术、涡轮增压及中冷技术、可变配气正时技术、电控多点顺序燃油喷射技术、高能量点火系统、曲轴箱通风系统、链传动正时系统等，皆代表了当今国际发动机技术的领先水平，各项动力经济性指标均超过了目前中国市场上的同级同类产品。

　　据介绍，华晨1.8T发动机功率达到了惊人的125Kw，可以在2000转到4500转持续达到最高扭矩235Nm，而整车匹配百公里最小油耗也仅有6.9L，排放轻松达到欧Ⅳ标准。另外，该发动机还在产品设计上充分考虑并预留了可变进气、可变气门正时、缸内燃油直接喷射、电子可变气门等最新技术的升级空间，随时可使发动机性能得到更进一步的提高。

　　华晨汽车董事长、总裁祁玉民透露，华晨1.8T发动机今年的产量是5000台，明年产能将达到25000台，后年将达到50000台。今年下半年，搭载1.8T发动机的尊驰将投放市场，而搭载1.8T发动机的骏捷将在明年推出。