新华网拉萨7月4日电 特写：北京“铁哥们儿”到拉萨

　　记者 贾立君 肖林 姜帆

　　“首都的车来了，首都的车来了！”迎接客人的西藏自治区公安厅干部次仁多吉，30多岁的人了，还像孩子般雀跃着，抱起“切玛”（五谷丰收斗）向北京西首发至拉萨的T27次列车冲去。从未见过火车的他在站台上一直处于极度兴奋状态：“火车把拉萨和北京结成了‘铁哥们儿’！”

　　3日晚20时左右，拉萨火车站早早就聚集了数百名守望火车的群众。有接客人的，有专程前来看火车的。还有一些年轻情侣，带着照相机在这重大历史时刻前来寻找“浪漫”。

　　20时50分，北京发往拉萨的首趟客车在47．5小时的长途旅行后，经京九线、陇海线、兰青线、青藏线，行程4097公里，缓缓驶入拉萨火车站，优美的《喜迎春》曲调响彻拉萨河谷。此时，隔河相望的布达拉宫金顶在晚霞映照下熠熠生辉，拉萨河水欢畅着从火车站脚下流过，拉萨市民众再一次群情沸腾起来。

　　“北京来的火车，我一定要看看！”一天前，从拉萨以东1500公里外赶来的昌都地区行署司法处退休干部江永仁青说：“亲眼见证火车把祖国的‘心脏’与边疆西藏紧紧连接在一起的历史时刻，是我永生难忘的事情。”

　　在列车停稳的刹那间，车内车外相机对摄，闪光灯交相辉映，快门的喀嚓声接连不断，站台成了“影视场”。当旅客挥手走下列车时，一条条洁白的哈达迎来，不管相识与否，大家酷似久别的亲人，“欢迎您！”“有没有高原反应？”热情的问候，从一个个荡漾着灿烂笑容的嘴角传出。

　　“太美了！一天的高原风光让我大饱了眼福！”北京游客吴瑞冰女士难掩激动：“我终于到了梦想中的西藏！而且是坐着第一趟北京到拉萨的列车，太有意义了！”

　　65岁的北京旅客张华安一下车便急忙打听盖“纪念戳”的地方，他已在车上让许多旅客和乘务员签了名，并请列车长盖了私人章、行车章等。“青藏高原通火车，是整个人类的大创举！”老人不顾轻微的高原反应，四处奔忙开来。

　　站台外，医务人员与大学生组成的“志愿者服务队”整齐地排在出站口两侧，桌子上摆着葡萄糖、高原宁、血压测量仪、氧气袋等医疗用品，以及公交车线路、旅游景点、高原健康知识介绍等宣传品。每个志愿者手里都拿有一杯热水或一瓶矿泉水，不停地询问着出站旅客：“欢迎您！要喝口水吧？”

　　“拉萨太热情了！这是我最想来的地方。”台湾三立电视台记者管布霖说。来自香港、澳门和台湾等地的记者团成员刚下火车就展开了“新闻大战”，拍摄用的“长枪短炮”、话筒录音笔把旅客及当地群众团团围住。中国台湾网记者谢晓萍对新华社记者说：“一路非常奇妙的风光，让我极为振奋。”沿途一直有高原反应的她甚是感慨：“坐在列车里都有些不舒服，那些铁路建设者太了不起了！”她祝愿青藏铁路给“世界屋脊”带来更多的福祉。

　　欢聚在拉萨火车站的800多名旅客与地面群众并不急于马上离开这个藏式风格浓郁的火车站，他们纷纷拍照留念，仔细观赏，直到夜幕降临的21点30分以后才缓缓走向汽车，前往20公里外的市区。此时，拉萨灯火阑珊，呈现出高原古城迷人的魅力。