解放日报 新闻晨报 新闻晚报 申江服务导报 报刊文摘 I时代 房地产时报 支部生活 上海小说每日经济新闻人才市场报IE版本需6.0或以上

　　今日要闻国际新闻中国新闻晨报热线实用新闻都市时政都市经济都市教育财经新闻文娱新闻晨报倾诉证券期货晨报闲情开心超市晨报闲话环球明星体育新闻晨报行动都市社会人才周刊

　　中国新闻 2006年7月27日国家关于月球车研制尚未开始20多家单位已造出30多辆月球车

　　目前国产月球车只算地球车

　　王猛

　　据北京晨报报道，“嫦娥一号”卫星将在发射升空后先围地球转5圈，然后才飞向月球。昨天，探月工程总指挥栾恩杰在“第八届国际月球探测与利用大会”公众开放日活动现场称，我国绕月探测计划目前进展顺利，“嫦娥一号”的具体发射时间将于年底前确定。

　　需三次加力才离绕地轨道

　　探月工程总指挥栾恩杰介绍说，“嫦娥一号”卫星在发射升空后要先围绕着地球用5天的时间转5圈，第一个阶段是绕3圈，每圈16小时，第二阶段是用24小时绕一圈，第三个阶段是用48小时绕一圈，这是因为“嫦娥一号”需要三次加力才能离开绕地轨道。

　　第三次加速后，“嫦娥一号”将飞赴月球，这个过程要114小时，也就是4天多的时间，最终定轨后它将在距离月球表面200公里的轨道上工作一年。

　　已造30辆月球车都有欠缺

　　“目前我所看到的没有一辆能称得上是月球车，充其量就是个‘地球车’”。栾恩杰表示，目前，国家关于月球车的研制工作还没有开始，但一些高校已经迫不及待，纷纷自发制造月球车，“据我所知，目前国内有20多所高校和科研机构已经造出了30多辆月球车，有的高校甚至研制了6辆”。

　　但是这些已经研制出的月球车在很多方面都有欠缺，月球车要符合一系列条件：制造月球车的材料在负170℃和正130℃之间要能正常工作；月亮一夜是地球13天，月球车要能在长时间黑暗中解决能源问题；此外，还有导航问题，月球没有磁场，月球车要能在月球上找得着“北”，而已经研制出的月球车大都没有解决这些难题。