本报讯 （郑两兴陈新飚）8月16日上午，一艘停靠在海沧码头9号泊位的温州籍油船发生溢油事故，厦门海事局迅速组织应急处理，溢油情况得到有效控制，未对周边海域造成污染。

　　据了解，事发油轮为“吉达58”，1976年建造，属于老旧船舶，将于明年报废；该轮共有5个货油舱，本航次从上海金山载有1827吨250号重油靠泊海沧码头。

　　16日上午9时许，该油轮停靠处，海沧码头9号泊位附近突然出现许多油污，并不断有新的油团从水下冒出。10时48分，厦门海事局海沧海事处接报后立即派员赶往现场，第一时间取样封存并展开事故调查。

　　当时，油船人员已停止向岸上泵油作业，并采取清污措施，但仍有油团不断冒出海面。海事局执法人员命令“吉达58号”立即启动溢油应急计划，果断要求将剩余的120多吨货油全部驳到岸上，采用吸油毡吸附油污；并安排一艘专业清污船在水流下方监视并吸附流过来的油污，同时向局机关申请调派防污专家赶到事故现场。

　　16日晚8时许，货油过驳完毕，海面再无油团冒出，溢油得到有效控制。

　　经初步判断，事故原因为油船5号舱壁破损导致货油泄漏。厦门海事局将根据进一步调查分析情况，待事故原因查明、船舶修复并经海事部门检验合格后方准予离港。

　　(来源：厦门晚报)