本报张家口电(记者李彦宏)最近，张家口市的下岗职工孟广岳拿到了他的专利证书———一项用于重型货车及大客车刹车失灵时的紧急止动装置的发明。专利证书的获得，让孟广岳多少有些欣喜，但是，何时才能真正运用到实践当中，真正为那些在刹车失灵时手足无措的司机师傅们带来“回天之力”，孟广岳感到前途有些渺茫。(本报曾于2005年4月7日，报道过孟广岳的相关事迹)

　　孟广岳是张家口市一毛纺厂的下岗职工，现跑摩的维持生计。2004年11月，张家口市区内发生了一起大的交通事故，一辆满载货物的重型货车由于刹车失灵直冲进市区，18辆汽车被其撞倒，共造成5人死亡，近30人受伤的严重后果。这样的事故对于也是驾驶员的孟广岳来说却是格外敏感。也由此，当年在工厂搞机电维修的孟广岳凭借这一点基础，下决心要研究大型货车的紧急止动装置，避免悲剧的发生。

　　从此，生活负担较重的孟广岳白天在外跑摩的挣钱，晚上便回家搞起了研究。孟广岳告诉记者，别看这一发明看上去原理比较简单，但是，他却为此做了不知多少回试验，研究了多少种方案。有好多时候，一忙起来，连饭都顾不上吃，饿得头晕眼花。而因为此，家人也多不理解，都说，国家养那么多科学家、工程师做什么，还轮得上你一个下岗职工来解决这些问题？

　　有道是，皇天不负有心人，经过半年多的潜心研究，一套方案终于被孟广岳最终确定下来。去年4月，国家知识产权局正式受理了孟广岳的专利申请，经过了一年半的漫长等待，孟广岳终于等到了这份属于自己的专利证书。

　　孟广岳向记者简单介绍了这项发明的操作原理：该套装置在重型货车及大客车的驱动轮的车架上各装有一套拖板及部分配套装置，司机驾驶室内设置一控制闸，当发生刹车失灵的状况时，司机拉动控制闸，车会在最短的时间内停下来。孟广岳告诉记者，这套装置原理简单，可以从厂家直接原车安装，也可给出厂后的车另行安装，成本不足万元。

　　孟广岳告诉记者，拿到专利后，他也试图找了国内有名的几家重型货车的生产厂家，但是，孟广岳告诉记者，他到一家厂家的门前，保卫连门都不让他进。如何让专利发挥作用，这是孟广岳面临的新问题。

　　据公安部交通管理局统计，2005年我国共发生道路交通事故45万起，近10万人死亡，这些交通事故三成是刹车失灵造成的。一位常年驾驶重型货车的司机师傅告诉记者，现在，货车在刹车失灵的时候，只能听天由命，如果能有这样一套装置给货车加一道保险，那可真有大作用啊！