晨报记者陈杰

　　欧洲空中客车公司A380型飞机13日开始环球测试飞行，下周五“空客巨无霸”将飞抵上海浦东国际机场。上海是此次A380来中国验证飞行的最后一站，由于是验证飞行客机不会向市民开放参观。

　　环球试飞历时18天

　　当地时间13日，空客A380从法国图卢兹起飞，开始亚洲之旅，以完成投入商业运营前的最后一次试飞。据悉，空客A380环球试飞将历时18天，在全世界10个主要机场起降，其中7个在亚洲，另外3个分别位于非洲、大洋洲和北美洲。

　　按日程安排，飞抵的第一个机场是新加坡机场。随后，A380将于15日飞抵韩国首尔，然后再经新加坡返回欧洲。第二阶段18日至19日，A380将飞往中国香港和日本东京。第三阶段主要为了适应中国大型机场，22日接受测试的A380客机将由图卢兹飞抵广州新白云国际机场，次日再飞往北京首都国际机场。24日，“空中巨无霸”将抵达上海浦东机场。在经过短时间的停留之后，A380将踏上归途，并于当地时间24日返抵图卢兹。

　　结束亚洲之旅后，A380将于本月26日飞抵南非约翰内斯堡，再转往澳大利亚悉尼，29日将抵达加拿大温哥华，完成最后阶段的测试，并于30日返回图卢兹。

　　全程模拟商业飞行

　　这四个阶段测试飞行，空客

　　A380要在正常状态下累计飞行150小时。专业测试飞行员和工程师将操作飞机模拟商业飞行条件下的运行，包括在重要机场降落、加油、日常保养等。

　　空客公司希望，此次150小时飞行测试是A380型飞机下月获得管理机构批准、投入市场前的最后一次测试。A380的设计生产，经历了比原计划晚两年面市、前后三次延迟交货等挫折。空客公司希望此次测试后A380能顺利投放市场。

　　接受测试的A380飞机上，乘客非同一般。其中包括欧洲航空安全机构和美国联邦航空管理局等航空安全权威认证机构派遣的飞行员。他们将对此次试飞予以安全监控。

　　新航明年下半年率先启用

　　作为世界上最大的民用飞机，空客A380从设计建造之初就备受世人瞩目。飞机能够搭载555名至840名乘客。世界上16家航空公司向空中客车公司预订了149架A380飞机。然而，空客公司由于机舱线路问题，被迫三次推迟A380交付使用时间，累计推迟交货近两年。这使一些空客客户大失所望。本月8日，空客母公司欧洲航空防务和航天公司宣布，由于A380型飞机再三延迟交货，该公司损失达到19.5亿欧元（约合25亿美元），今年公司利润相比去年同期的27.9亿欧元（合34.6亿美元），下降严重。

　　预计空客A380将于明年下半年在新加坡航空公司率先投入使用。新加坡航空公司向空客公司预订了10架A380型飞机。