有“本年度全球A级汽车展览会的收官之作”之称的2006年北京国际车展将于11月18日隆重开幕，继1月的底特律车展、3月的日内瓦车展和10月的巴黎车展之后，本次北京车展无疑将再度成为全球汽车业界的焦点。来自20多个国家和地区的中外汽车巨头将各施撒手锏，在12万平方米的展台上上演一场“八仙过海、各展神通”的好戏。精心设计的展台、琳琅满目的展车将再次成为人们“不得不看”的靓丽风景线，然而除了这些静态的“不得不看”之外，本次车展中还有三大动态的“不得不看”。

　　看点一：设计师走向前台，与模特竞秀

　　“香车”与“美女”这两个词语自从相遇之日起便一直紧密相随，历届车展更是美女与香车相聚的“蜜月期”，这也成为车展中最为重要的看点之一。今年的北京车展自然也不会例外，然而让人略感意外的是，本次车展的舞台上除了美女之外，还多了些并不妖娆的身影——众多展车的设计师从幕后走向了前台。如果美女是香车的“爱人”，那么设计师就是香车的“母亲”，于是，一场“爱人”与“母亲”同台竞秀的好戏便上演开了。据奇瑞内部人士透露，在车展开幕之日，奇瑞展台上将会出现几位神秘的外国嘉宾，他们是来自意大利的TorinoDesign设计团队，他们万里迢迢亲赴北京，就是要与奇瑞共同见证自己的设计作品——风云II号COUPE小型轿跑车和瑞虎5初露峥嵘的光辉一刻。无独有偶，在车展前夕，通用汽车中国公司和上海通用联合举办“ArtNight设计师之夜”活动，多名顶级汽车设计师亲临现场，共同探讨了汽车设计的创意内涵和发展趋势。尽管设计师的阵容还不够强大，但多少抢走了美女车模们的一些风头。

　　看点二：海外经销商变身车展忠实观众

　　经销商亲赴车展观摩已经不是什么新鲜事了，早在2004北京国际车展期间，就有上海汽车经销商争相赴京“朝圣”，过去对北京车展只是“隔岸观火”的一些中小型商家，开始了主动进京“摸行情”。由于种种原因，海外经销商亲临车展现场的并不多。然而，11月19日，奇瑞的展台前将聚集来自52个国家的近150名奇瑞海外经销商，这不仅是奇瑞最大的一次经销商聚首，更是北京车展上有史以来最大规模的经销商阵容，这些不同肤色的、说着不同语言的人们怀着对中国自主品牌的共同信念走到了一起，共同见证了奇瑞在北京车展这个绚丽舞台上的新一轮崛起。作为“中国汽车名片”的奇瑞汽车有责任也有义务在很多方面扮演“第一个吃螃蟹之人”的角色，当其他自主品牌还在抢占国内市场之时，奇瑞就已经将目光投向了国际市场。从2001年10辆汽车试水海外到今年9月27日，奇瑞汽车累计出口已经突破了5万大关，并计划2007年出口10万辆，比历年出口总额还要多一倍。本次奇瑞携海外经销商高调亮相北京车展，显然是要为07年的海外拓展战略埋下至关重要的伏笔，奇瑞海外市场的高速扩张期已经到来。

　　看点三：商业车展高扬公益心

　　不可否认的是，再璀璨缤纷的车展都难掩其背后的浓郁的商业味道。车展，不仅是汽车厂商向大众展示自己实力的一个超级平台，更是他们获得巨大利润的极好良机。然而本次北京车展的商业气息中我们还能感受到一丝温和的清风——公益心。11月25日，中华社会文化发展基金会领导、奇瑞21世纪东方之子公益基金形象大使国旗护卫队、公益明星和奇瑞领导将齐聚北京国展中心6号馆的奇瑞展台，共同参与奇瑞21世纪东方之子公益基金活动。除此之外，奇瑞还将在这一天举办旗云感恩节活动，以激情付出的感恩行动表明奇瑞汽车对消费者的关注与尊重。早在2006年9月10日“奇瑞21世纪东方之子奖学金”就在全国范围首度全面开放，来自全国35座高校的735名品学兼优的大学生获得了总值达150多万元人民币的奖学金资助——这也是本年度最大规模的汽车企业自主品牌奖学金发放活动。我们非常欣喜地看到：自主品牌已经开始从对商业利益的追逐中跳出来，开始投身于公益事业，这不仅是中国自主品牌成熟的表现，更昭示了未来中国自主品牌发展的美好前景。