北京车展昨天完美落幕，在全球媒体和闪光灯的关注下，北京车展毫无疑问地被划进了与巴黎车展、日内瓦车展等国际A级车展并驾齐驱的世界级汽车展览。作为国内最高级别的车展，北京车展的意义在于其前瞻性，以新车引领潮流。国产车：难舍弃的性价比

　　进口车实现国产就必然丧失一些个性化的东西，这也是很多人盯住进口车而不愿购买国产车的原因之一。明年，国产车亮点频频，但也不可避免同质化的问题，因此，新车的性价比仍会成为赢得市场的利器。据了解，明年新车足以让人目不暇接，第十代丰田卡罗拉、斯柯达明锐、一汽大众迈腾、凯迪拉克SLS赛威、长安福特S-MAX、长安铃木天语、东风悦达起亚RIO、北京现代两厢伊兰特、华晨中高档轿车M3、宝来两厢车等，新车个个大有来头，也都是国人眼中的好车靓车，但要取悦消费者，价格仍是第一要素。

　　不过，在国产车方面，也有额外的惊喜。曾为007设计座驾的莲花汽车在车展上高调宣布，将在国内与合资方开发制造高科技轿车，同时莲花高档轿车也正式引进到国内。进口车：要为个性付高价

　　在进口车中，迈巴赫、宾利、玛莎拉蒂、兰博基尼等属于超级富人的玩具，而大众能消费得起的进口车在北京车展上也是济济一堂，最新鲜的设计让人流连忘返。在进口车市场多以庞然大物的SUV车型为主，擅长标新立异的克莱斯勒要将一款与甲壳虫等一样娇巧的小车PT漫步者带到国内，这部小车将浪漫风情与多功能性融为一体，看上去有点像大头鞋，外部造型既古典又前卫，加上经济实用的车内设置，带来一种审美新意。这款小车售价预计在26万元左右。大众汽车的EOS硬顶敞篷跑车也有望进入国内市场销售，这款车与甲壳虫敞篷较为接近，属于一款高档跑车。提起福克斯，只会联想到十多万元的中级车，但首次在国内亮相的福克斯ST售价却堪比30多万元的大众GTI，加上橘黄色的亮丽颜色和双门的车身设计，以及从静止加速到100公里/小时只需要6.8秒的动力系统，足以让人期待。另外，奥迪的最新TT也是市场熟悉的进口车，但个性的小车要为之付出60多万元的代价。

　　据了解，目前进口车市场上，销量最大的品牌仍以奔驰、宝马、沃尔沃等豪华品牌为主，但也有越来越多的雷诺、欧宝、206CC、MINI等个性十足的小车奔跑在道路上，进口车最早以高档奢华消费为主，现在正吸引着以突出驾驭性能或新鲜外形为主的个性化购买力，这一群购买力量将在车展之后蓄势待发。