晨报讯 （记者 刘光菊通讯员黄跃华）记者昨日从省客集团获悉，该集团和市港运总公司将联手在古田一路打造古田客运站，此举意味着古田客运站进入实质性实施阶段。拟建中的古田汽车客运站是武汉“十一五”规划的十大客运站之一。该站位于汉口古田一路，是汉口西北部对外交通枢纽，与未来轨道交通1号线、7号线衔接，主要接发107国道北段等进出的长途客车，日旅客发送量2万人，规划为交通部一级客运站。根据规划，古田客运站占地2.8万平米，原为武汉市港运总公司地产；省客集团利用客运资源优势，与武汉市港运总公司达成古田路汽车客运站开发意向。据悉，目前古田客运站正在办理相关手续，明年将正式开建。

　　“十一五”期间武汉将建十大客运站

　　“十一五”期间，武汉除现已建成的汉阳客运中心外，还将再建九大客运站，形成4个客运中心和6个枢纽客运站的格局，大大缓解市内交通压力。十大客运站规划总用地面积65公顷，包括：结合武昌、汉口火车站改造，将现有客运站改造成武昌客运中心和汉口客运中心；结合武汉火车站新建青山客运中心（杨春湖客运换乘中心）；续建和新建新荣村、古田、关山、青菱、永安堂、汉正街客运站；已建成的汉阳客运中心。十大客运站除3个在内环线附近外，其他7个均分布在中环线上，构成未来武汉市汽车客运站新格局。届时，大部分长途客车无须进城，可有效缓解市内交通压力。十大客运站规划布局[四大客运中心]

　　汉口客运中心

　　：主要是对金家墩客运站的改扩建。位于汉口火车站南侧，日旅客发送量达3万人次，是铁路、民航、公路、公交、轨道交通的重要交通换乘枢纽，与轨道2号线、7号线相衔接。

　　武昌客运中心

　　：位于武昌火车站广场北侧、中山路与紫阳东路交会处，是武昌中心城区及武汉南部出口的长途客运中心，也是武汉市铁路、轨道、公交各种方式的换乘枢纽。设计日旅客发送量为3万人次。

　　青山客运中心

　　：即武汉火车站配套工程杨春湖客运换乘中心，位于武汉火车站东广场，是高速铁路与地方交通衔接的客运交通枢纽，拟于明年开工。与轨道4号线、5号线相衔接，日旅客发送量为3万人。

　　汉阳客运中心

　　：设计日发班车1600余班次，日发送旅客3万人次，主要接发武汉以西长途客车。

　　[六大客运枢纽站]

　　新荣村客运站

　　：位于汉口堤角，即汉口解放大道与汉黄路的交会处，该站规划占地面积136亩。日发送旅客能力2万人次，总投资近1.87亿元，建为交通部一级客运站，从设计日发送能力上看，目前是武汉市最大的客运站。

　　古田客运站

　　：位于古田一路，日发送旅客2万人，一级客运站。

　　汉正街客运站

　　：汉正街客运站位于利济南路，是汉正街地区客运交通枢纽。日旅客发送量2万人。

　　关山客运站

　　：该站位于老武黄公路马鞍山森林公园大门对面，主要接发从武黄公路等进出的长途客车。日旅客发送量2万人。

　　青菱客运站

　　：位于武昌青菱乡107国道旁，与未来轨道交通5号线衔接，日旅客发送量为1万人。

　　永安堂客运站

　　：位于汉阳永安堂与汉蔡路交会处，与未来轨道4号线衔接，日旅客发送量为1万人，交通部二级客运站。