本报讯上周末，合肥公交集团召开了62名公交行风监督员会议，一些监督员对合肥公交的现状和发展提出了一些疑问，小中巴为何还在营运、明年公交将受哪些影响和公交移动电视广告过多成监督员最为关注的三大问题。小中巴公交何时退市一些公交行风监督员表示，合肥公交从2003年起就宣布逐步淘汰、报废小中巴，至今已有三年时间，为何还有小中巴在线路上营运，这些小中巴要到何时才能完全退出营运市场。合肥公交集团有关人员解释说，小中巴是合肥公交营运发展历史上的独特产物，曾经发挥了很大作用，但其容量小、车况差、影响省城形象等缺点使得公交部门从前几年就开始逐步淘汰小中巴。当时的500多辆小中巴，截至目前绝大部分已退出营运市场，如今只有50多辆尚在线路上营运，集中在161、705和602等几条线路上———由于这些线路经过的道路相对较窄，大公交车无法通行，或是投放在夜间公交线路上；此外，这些小中巴车离报废时间还早，过早淘汰容易造成资源浪费，一旦接近报废年限，这批小中巴肯定会退出营运市场。明年公交运营受何影响今年，合肥市的城市公交营运受到了一些因素影响，大量的线路改道或绕行，进而影响到百姓出行。那么明年公交营运还会受到多大影响，如何消除这些影响呢？合肥公交集团营运服务部负责人介绍说，今年合肥市市政道路建设给公交车运行带来了一些难度，特别是下半年以来，随着40条市政道路的开工，80%以上的公交线路都受到了不同程度的影响，截至目前共有46条线路因封路而改道或绕行。该负责人说，根据从省城规划、建设等部门得到的初步信息显示，明年合肥市有20多条道路将陆续开工建设，预计至少将对合肥公交一半的线路营运产生影响———改道或绕行。该负责人告诉记者，为尽可能减低市政道路建设给老百姓出行带来的影响，他们将在公交线路改道或绕行时，在确保安全的前提下，尽量选择与原线路相同或相近的道路，以此来尽力方便市民乘公交车。车载电视广告能否少些去年下半年开始，省城公交与相关部门合作，在符合条件的公交车上安装了车载移动电视，截至目前已有1100台营运车辆安装了1900屏车载电视，大大丰富了老百姓的乘车生活。但很多监督员认为，公交车载电视广告太多、内容太单调，而且有的广告不是很文明。针对这一问题，合肥公交集团有关负责人说，公交车内的移动电视节目不是公交集团办的，公交部门只是提供一个供其安装的载体，至于节目内容、播放时间等，公交集团是无法控制的，但他们将会在适当时间与相关合作单位协商，争取在此问题上有所改进，尽可能满足乘客需求。

　　（本报记者 刘建昌）