本报湛江讯(记者杜娟、关家玉通讯员毛海明、蹇登云)一桥飞架天地现彩虹,两岸欢腾海湾迎旭日。昨日,广东省重点建设项目——湛江海湾大桥及连接线一期胜利建成通车,我省国省道靠轮渡运输的历史从此结束。广东省副省长佟星,湛江市委书记、市人大常委会主任徐少华等省市领导出席了通车仪式。
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湛江海湾大桥及连接线一期工程为广东省重点建设项目,是广东省继虎门大桥之后建成的最大规模的桥梁工程。该项目东起吴川市黄坡镇接G325国道,沿S373线经湛江市坡头区,于平乐渡口上游1.3公里处跨越麻斜海湾,止于湛江市乐山大道。全线包括长约3981米的湛江海湾大桥和约21公里的一级公路。该项目总投资超过12亿元。工程于2003年7月30日正式开工建设,2006年6月21日,海湾大桥钢箱梁吊装施工顺利完工,主桥成功合龙。湛江海湾大桥可抗12级台风,可经8级地震。
湛江海湾大桥的建成,从湛江市中部可以直接往东出城,通过东连接线直接黄坡325国道沟通广州和珠三角,比原来从赤坎出城近了20公里,使海南省、雷州半岛至珠江三角洲的里程缩短40公里。此外,天汕公路粤境段蕉岭广福至梅县城东段、汕揭高速公路揭阳段两个工程也于当日建成通车。
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