地铁·双龙并舞之市民体验
本报讯昨日上午,乘坐首趟列车体验的市长张广宁表示,市政府现正在积极研究实施地铁与公交接驳,并拟于2007年推出地铁公交一卡通或联程票,为让市民得到最大便利,在此基础上,政府部门就是补贴也要推出联程票的月票。
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首趟列车先从三号线番禺广场出发行至客村站后,转乘二号线至万胜围,然后从万胜围转乘四号线至黄阁汽车城站。当列车行驶在四号线高架站上时,张广宁对记者表示,将来广州的交通将主要发展地铁和公交,形成地铁网+公交网,让市民出行更方便。目前政府部门正在研讨相关的方案,并打算在2007年推出地铁和公交的一卡通或联程票。不仅如此,为让市民得到更大的便利,政府还将考虑推出联程票的月票制,让市民既可坐地铁又可坐公交。由于公交车调整为区域运行,长距离的客运由地铁负担,如果票价问题还按照原来的思路,就不可能解决票价贵的实际困难。因为两者的联网将方便“打工一族”和长期走同样线路的“上班族”。公交的路程短了,票价自然要降低。
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