春运期间，公路客运的任何新信息都会在长途汽车站售票大厅的电子屏幕上及时公布出来，让大家及时掌握出行信息。（卢天娇 摄）
厦门火车站接线人员：高丽敏
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今年春运期间，我市发送的客流量将超过历年，尤其是春运高峰期，发送人数将比去年增加许多。那么，铁路、公路等部门的运力准备情况如何，能否满足大家的返乡需求？29日，本报就读者关心的春运出行问题邀请铁路、公路部门的相关人员接听专题热线。虽然春运尚未开始，但是，由于不少人返乡心切，预定的咨询电话时间过后，关于春运问题的电话铃声还是频繁响起。
本报讯 （记者 卢天娇实习生王国平）今年春运期间，浩浩荡荡的铁路、公路客流将在我市继续上演：尽管现在还没有具体的统计数字，但是，来自铁路、公路部门的信息都表明，今年的客流量将比往年更大。
铁路和公路部门相关人员昨日来本报接听专题热线时说，今年春运期间，铁路和公路部门都安排了三套梯度方案，即基本方案、预备方案和应急方案，分别应对正常客流、高峰客流和突发客流，以确保进城务工人员、学生等主要春运旅客能够走得了，走得好。
据介绍，今年春运时间仍然是40天，从明年2月3日开始，到3月14日结束，春节前15天、春节后25天。春节前学生流将与民工流、探亲流错开，因此，客流高峰将有所缓和；但春节后学生流将与民工、探亲、旅游流高度叠加，因此，节后客流高峰将大大超过历年春运期间。
铁路方面，预备方案是厦门火车站在正常运行日常旅客列车13对、临时旅客列车1对的基础上，在春运期间增加运力投入，投入标准与2006年春运节前相差不大（去年，厦门火车站增开临时旅客列车10对）。按照惯例，铁路的客流高峰将从春节前第8天开始，因此，铁路部门的应急方案是，根据客流需求，及时用数据向上级部门汇报客流动态，申请进一步的支持。
公路方面，特运车站管理分公司已经做好了全面的应对工作。首先是针对松柏、湖滨两大长途汽车站客源、车辆分流的情况，在两站间安排过泊车辆，将走错乘车站点的旅客免费运载到正确的上车站点；其次是投入运行新的售票机系统，提高售票机在单位时间内的售票数量，减少购票乘客的等待时间；第三是加大宣传力度，让更多的人了解厦门公路客运的四通八达，打消省内和邻近地区进城务工人员担心过年返不了乡的顾虑；第四是推出包车业务，为家乡较近的务工人员提供包车服务。
航空方面，春运期间，厦航、南航、国航、港龙航空都将在厦门进一步增加运力，具体来说就是增加临时航班。如果旅客能够提前20天以上时间购买这些公司的机票，除去年前一两天时间，其他时间基本上都能够获得折扣机票。
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