防止火车提速造成意外伤害 武汉政府整治铁路安全

　　荆楚网（楚天都市报）（记者邹汉青通讯员郭金富）短短的100天内，武汉市政府和武汉铁路局为什么要花重金整治市内铁路沿线安全环境和景观环境？武汉铁路局有关人士昨称，这是“4.18”铁路大提速的安全要求和武汉城市形象建设的需要。

　　铁路大提速后，时速200公里的动车组开行起来，从500米外的地方到铁路道口只需9秒钟，行人避闪不及；动车组通过时产生的风速极值达20米/秒，相当于7-8级的大风，可将站在轨道边的行人“吸”过去，造成意外伤害。

　　另一方面，道口、栅栏封闭的任何管理漏洞，都可能对高速行驶的动车组列车造成灾难性的后果；动车组高速运行产生的强空气吸力，吸卷起道床上的垃圾等，都将对动车组运行安全产生严重影响，而铁路线两旁的违章建筑更是巨大的隐患。

　　目前每天经过武汉的旅客列车达174列，每年过往旅客达6000万人次。而在市区铁路沿线上，呈现违章建筑多、道口多、白色垃圾多、乱采乱伐多、绿化带少的“四多一少”现象，与国内许多城市形成反差。这样的现象，会给过境旅客留下极不好的城市印象。