2006年12月初，本报针对“筑彭家湾居民出行难”的现状，进行了相关系列报道，引起筑城公交等部门高度重视。
2006年的最后一天，清晨6时30分，40路大巴首班车从松山路176号附近准时发车，距之前的终点站延伸了700余米，开进了彭家湾。这次延伸得到了不少市民的赞赏与支持，贵阳市公交二公司负责人以及驾驶员、调度人员表示，他们将努力克服目前的困难，为市民的乘车营造良好的环境。
新站点露天办公
昨日清晨6时20分，记者来到筑松山路176号附近看到，在一斜坡上整齐地停靠着3辆40路公交大巴车，其余的公交车也正陆续进站。
此时天还没亮，借着灯光，在此路段等待发车的几名驾驶员师傅一边欢笑闲谈，一边与保洁员们一起为“爱车”打扫卫生。
据保洁员贺胜义介绍，他算是40路公交车的“老保洁员”了，自40路公交线路设置以来就负责该趟线路车辆的保洁工作。每天清晨，车辆发班前，他都会把车擦拭干净，希望市民们坐车时感觉到干净和舒适。昨日40路公交线路正式延伸，他会一如既往地把车擦得干干净净，迎接“新”乘客的乘坐。
在采访时，记者注意到，位于松山路176号附近1楼的公交车站站房还没装修完工，刚铺设好地砖，泥沙等还堆积在一侧。由于站房还不能入住，师傅以及调度人员都只能站在路上办公。
首位乘客：乘车方便了
6时25分，一名50来岁的中年男子往公交车站走来。记者立即上前询问，据该男子介绍，他姓黄，在附近一单位值班已有两三年时间了，每天值班时间是从头天晚上6点到第二天早上6点。因为单位离家较远，每天清晨下班后都需要坐40路大巴回家。只见黄先生来到现在的40路起点站，高兴地说，“这下可方便了。公交公司为市民做了件实事”。原来黄先生在此之前每天早上下班后不得不先步行700多米到原40路公交大巴车终点站外贸加工厂后，才能乘车。“现在可好了，下了班就可以直接在单位门口坐上40路公交车，方便了这附近的居民。”黄先生边说边上了车。
线路延伸700余米
6时29分，驾驶员朱奔坐上车牌号为贵A03630的40路公交车为出发做最后的检查工作，这是40路延伸700余米后的首班车。朱师傅笑着告诉记者，40路延伸了700余米，为周边众多居民提供了更加便利的出行环境，他和40路车的其他师傅都感到非常荣幸。
6时30分，朱师傅驾驶的公交车准时发车，而黄先生也成了该辆车内仅有的一名乘客。
据了解，40路公交线路共19辆车都会延伸进来。每天清晨6点半到7点为6分钟一班，7点以后为4至5分钟一班，尽量保证乘客们能够及时地乘坐。据贵阳市公交二公司一位李姓负责人介绍，他们还会根据实际客流量的情况在可能的条件下增加车辆。
6时36分，第二班车发出，在该起点站上没有乘客乘坐。
6时42分，第三班车发出，一名乘客上了车。该乘客告诉记者，他姓王，就住在彭家湾一带。“早就从报纸上看到40路车延伸的消息，一直期待着12月31日这一天的到来。本来想赶上首班车讨个好彩头，但是来晚了。”王先生略有些遗憾地说道。据王先生说，以前他每天早上上班都要走上近半个小时才能坐上40路，现在出家门后只用走几分钟就可以坐车了。40路延伸后为他们带来了很大的方便。
对于乘客较少的原因，师傅们告诉记者，按照惯例，星期天清晨客流都比较稀少，昨日虽然是调休，但一些居民早已经放假，所以客流少属正常情况。
居民希望：延伸进彭家湾腹地
上午9时左右，随着出行市民的增多，不少市民都好奇地来到40路公交车现在的站点候车。市民刘老伯再三询问40路延伸的确实消息后，高兴地连着重复了两遍“好啊好啊”。原来今年72岁的他喜欢外出和老朋友一起玩，但因为家住在智慧龙城香樟苑附近，坐车要先走上10多分钟，很不方便，他只得减少了出门的次数。此次40路延伸，他又可以再出门聚会了。
家住彭家湾的市民方先生告诉记者，实际上此次40路公交车的延伸并没有达到彭家湾的中心区域，但是毕竟是越来越向彭家湾靠近，他们出门乘车现在也可以少走一段路程。与此同时，也有市民纷纷向记者反映，此次40路公交车虽然延伸了700多米远，但是实际距离彭家湾中心区域也还有几百米的路程，并没有真正延伸到彭家湾腹地。
就此，贵阳市公交二公司的一位李姓负责人为市民们现场作了解释，由于道路条件的限制，40路公交大巴目前最大力度的只能延伸700余米。同时他告诉记者，为了缓解周边居民乘车难的问题，并为了延伸工作的顺利开展，众多公交师傅与行政人员在办公条件还没有完全具备的条件下，克服困难先进行露天办公，准时延伸线路，希望得到市民特别是彭家湾片区居民的支持与理解。
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