焦俊 / 图
世界旅游组织专家曾给杭州留言：西湖确实很美，但如果想吸引更多的欧美游客，就必须与周边的重量级景点组合包装。话犹在耳，一条汇聚了国际大都市、世界级风景区、世界文化遗产的新黄金旅游线路已翩翩而来。
记者 唐斌
2007年新年第一天，吴山广场一片欢腾，上海—杭州—黄山“名城名湖名山”黄金旅游线全线启动，百辆跑车、房车、大巴在这里启程，从秀美无双的西湖边奔向奇绝天下的黄山。
“这样重量级的黄金线路，当然要先睹为快啦！”同一时刻，在黄龙旅游集散中心，准备出发的市民黄晓松挎着个相机包，里面特意放了三张大容量的存储卡。60多辆满载游客的大巴已经排成长龙，准备向“名城名湖名山”黄金旅游线同步进发。
一条兼具西湖之秀美、黄山之峻峨、上海之繁华的黄金旅游线，将给杭州旅游带来什么样的新变化？
对西湖有什么实惠——
补上了欧美市场的“短腿”
一个半月前，一位世界旅游组织的专家给杭州留言：西湖确实很美，但如果想吸引更多的欧美游客，就必须与周边的重量级景点组合包装。事实上，欧美市场一直是杭州旅游的“短腿”。面对遥远的路程、昂贵的交通费，仅凭一个西湖，多少显得有点底气不足。
话犹在耳，一条汇聚了国际大都市、世界级风景区、世界文化遗产的黄金旅游线已火热出炉。
上海是这条黄金线的门户，国际空港将带来大量国外客源；杭州不仅有世界级风景区西湖，经过整治开发和景点串联，“大杭州”范围内的江河湖泊、青山古树浑然一体，赢得了“东方休闲之都”的美誉；黄山则坐拥两处世界文化遗产，素有“中国第一奇山”之称的黄山和聚集了最富代表性的徽派民居的西递宏村两座古村落。
“名城名湖名山”，这是一条能够与传统国际线路“北京-上海-西安-桂林”媲美的世界级旅游线路，也是杭州打开欧美市场、走向国际的最佳途径。
对杭州有什么实惠——
客从五洲四海来
同为世界两大旅游胜地，西湖和黄山的距离只有两百多公里，但因为中间相隔了浙西绵延群山，之前一直没有实现有效的客源对流。
“以前去黄山的长线游客，多数会选择从上海直飞黄山，而不经过杭州。”杭州一家旅行社负责人说，以前从黄山到杭州需要5个多小时，使得同游两地的线路难以形成足够的吸引力。有专门机构曾经做过调查，游客花在路上的时间为2小时左右最佳，超过3小时就会感觉枯燥、乏味，景点对他们的吸引力，会被疲劳的旅程所抵消。
现在，杭州到黄山的车程缩短到2.5小时，旅程大大缩短，两地的客源将得到充分对流。“今后，长线游客会更乐于选择从上海到杭州，然后再从杭州到黄山。”
对杭州人有什么实惠——
双休日可以打个来回
最开心的，还是生活在长三角地区的出游一族——家门口多了一条黄金旅游线，出游线路可以更加灵活多变。
对于喜欢自驾游的人群，只要是车程在三个小时或三小时以内的景点，可以当天或者隔天来回，就能实现双休日出游。而“名城名湖名山”黄金旅游线的推出，让“三小时”游览圈的半径进一步扩大，辐射到大杭州范围内以前看起来相对较远的景点。大杭州范围内的景点串联，对长三角范围内的游客都是比较理想的短线游览方案。
随着“三名线”的推出，散落在杭州西部的诸多景点也将大大受益，乡村游、农家乐将更为红火。据统计，目前杭州具有规模的乡村旅游点有近百个，配套客房5000多间。“名城名湖名山”黄金旅游线带来的滚滚客流，让朝阳般兴起的乡村旅游充满期盼。
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