小区太大“戍边”“野猪”上班等车苦(图)

　　本报讯（记者倪明）俗话说：“针无两头利”，如今小区规模越来越大，如果住在小区的边缘，获得清静的同时可能要面临出行不便。近日，番禺某楼盘一组团的“野猪”就碰到了这类烦恼。所幸的是，在本报记者的跑腿下，物管公司很快对班车运行线路进行了调整。新年到了，希望各位“戍边”野猪告别2006年的同时,能和出行难“说拜拜”。

　　诉苦：“戍边”业主出行被遗忘

　　近日，一位名叫“火山灰”的某楼盘野猪在论坛上写到：“每天早上楼下就等着一群上班族，运气好的时候是中巴车，能够载走所有人；运气不好的时候是敞篷的看楼车，座位不够坐了，很多人得单脚站立在敞篷车上，一只手抓住任何可以抓住的地方，另外半个身体得悬在车外……”

　　他抱怨道：“晚上，‘戍边’业主只能坐到邻近小区门口，然后走上10多分钟的路才能回到‘戍边’的地方，或者等那30分钟一趟的穿梭巴。就是因为穿梭巴要进入邻近小区里面揽客，有几次邻居的业主就差那么1分钟甚至半分钟，赶不上早上7时10分开出的楼巴。”

　　“火山灰”的帖子成为“野猪乐”论坛上的热门话题。不少野猪对其深表同情，认为楼盘应该平衡地对待各个组团的利益。有野猪建议，能否让穿梭巴士真正穿梭起来，把小区当作一个整体划出一个交通圈。

　　物管：昨起调整班车线路

　　野猪所说的组团偏居在某楼盘的东北角。组团内除了别墅区，还有10栋洋房，每栋11层，约有230户，目前入住率约50%。一位保安告诉记者，穿梭巴士每30分钟一趟，运行时间是早上7时到晚上10时，所用车型不定，有时是中巴有时用敞篷的看楼车。

　　随后，本报记者立即将业主的心声向该小区物业管理公司反映，物管公司第二天就拿出了调整班车运行线路的方案。该负责人告诉记者，从1月1日开始，区外线路均以“戍边”楼盘作为始发站，始发时间以小区车站公布的班车时间提早15分钟，并将原来的30分钟一班调整为15分钟一班，线路亦将作调整。

　　“戍边”业主对这个改进方案是否觉得满意？本报记者将进行追踪报道。