2006年,上海公交行业共新辟、延伸、调整公交线路近180条。记者昨天从市运管处获悉,这些线路的新辟、延伸、调整,填补了一部分道路的交通空白,改善了市郊新城区域、边缘新村小区居民的交通出行。
68个新村远离“出行难”
“通过这些公交线路新辟、延伸、调整,本市公交线网更趋合理优化,新村小区居民的出行也更为便捷。
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据了解,去年,市交通局着重对5000人以上规模居民小区进行交通配套,制定了具体解决方案,对具备条件的居民小区通过线路调整予以解决,有的通过站点调整,设置终点站等方式予以解决,去年通过新辟、延伸、调整59条公交线路,延长59条公交线路运营时间,改善了68个5000人以上新村小区的居民出行条件。
比如,为方便世博动迁居民出行,公交隧道一线延伸至世博家园迎博路;987路调整运营时间,与浦东新区市民中心启用同步,方便了市民至市民中心办事;高三线、高中线调整运营时间,实现了与三岔港轮渡营运时间的衔接。
郊区公交出行更方便
数据统计显示,去年市郊新辟、延伸、调整公交线路超过了100条。据介绍,2006年,市城市交通行业在大力打击“黑车”的同时,积极支持区县公共交通发展。郊区公交乡村巴士的开通以及运营时间的延长、服务质量的改善,使上海郊区公交逐渐与市区“接轨”。据了解,松江、嘉定、奉贤、宝山等区都各自开通了多条“乡村公交”线路。为方便郊区居民的出行,郊区公交企业延长营业时间,纷纷开起了“夜车”。一些与市区接轨的公交线路,如连接市区与嘉定的沪唐线末班车时间已调整到晚上10点半。
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