管理松散，印尼航空安全堪忧

　　尽管飞机情况不明，但亚当航空公司的这起事故，依然引发了国际社会对印尼航空安全的极大关心。印尼1999年解除了对航空工业的管制，由此印尼新建立了许多私人航空公司，其中亚当航空公司2003年开始运营。但这些航空公司经营廉价航班，租用的飞机型号陈旧，其运营安全经常受到批评。

　　去年，亚当航空公司一家客机曾在从雅加达飞往苏拉威西岛望加锡途中与地面失去联系达4小时，最终飞机成功实施迫降。但客机在经过简单维修后并没有经过航空部门的检测，就再次开始了商业飞行。此举直接违反国际航空安全惯例。

　　这次失踪的客机服役期已经达到17年，飞行了4.5万多公里，最后一次检查发生在去年12月25日。新华社