东航客机爆胎可能因猛踩刹车轮胎过热所致

　　中新网1月3日电 2日下午2点10分，一架从青岛飞往上海的MU5538航班，在虹桥机场降落时，起落架上的四只轮胎突然爆裂，飞机严重颠簸后，停在跑道上动弹不得，虹桥机场因此关闭。3日各航空公司的飞机已恢复按原定时刻表正常飞行。

　　据新华网报道，2日下午受到东航客机爆胎影响一度关闭的上海虹桥机场，所有滞留航班通过合并、补飞，昼夜运作，已全部运行完毕。

　　另据新闻晚报报道，发生事故的MU5538航班，12点55分从青岛流亭机场起飞后，原定下午2点05分，在虹桥机场降落。但在飞机降落时，客机起落架上的四个轮胎，着地后突然发生爆裂，飞机左摇右晃，不住颠簸，所幸飞机最终安全停在了跑道上。据悉，发生事故的MU5538航班，是麦道82型飞机，额定载客150人。

　　下午2点40分左右，客机上的全部乘客被安全撤离，乘客们携带的行李物品，随后也被搬下了飞机。但受到事故影响，虹桥机场暂时关闭，机场内起降航班受到严重延误和取消，机场信息屏上显示，“由于机场跑道被航班占用，机场暂时关闭”。

　　由于虹桥机场意外关闭，部分航班转到浦东机场降落，虹桥机场利用大巴车，将部分已办理乘机手续的旅客，送往浦东机场。据悉，由于起降航班数量突然剧增，造成浦东国际机场跑道、机场接待等方面，一度承受很大压力，不少航班到达机场后，需在空中盘旋，等候降落命令。

　　晚上6点45分，东航和机场方面向外界发出一份书面说明，就事故表示道歉，但对于事故发生的原因，并没有透露具体情况。随着事故飞机被拖离机场跑道，当晚7点开始，虹桥机场逐步恢复正常运行，大约半小时后，跑道重新开放，各个航班恢复起降。

　　事故发生后，东航和机场紧急疏散旅客，摆渡车接走旅客。之后，先将行李、机身内的油料抽走进行减负。由于4个轮胎爆裂，飞机已经无法移动只能趴在跑道中间等待换新轮胎，所以昨天先用轮轴千斤顶顶升飞机，并检查了飞机的起落架以及承力部位有无损伤后，才用拖车拖离跑道。

　　对于事故的原因，东航表示尚在调查中，但据专业人士分析，爆胎的原因一般有内部发热爆裂和外来物刺伤两类。不过，有消息透露，该飞机是在落地过程中，由于速度过快，急于脱离跑道，猛踩刹车，使得刹车抱死，轮胎过热而引发爆裂！事实上，就在半年前，2006年5月14日东航一架从韩国首尔飞回上海的A340-600客机，也在浦东机场降落时轮胎爆裂，所幸人员没有伤亡。(冯亦珍王翔时晔)

(责任编辑：魏成)