修建3个月4个月破损 隆尧有条“短命”乡级公路(图)

这条路看上去和土路没有什么差别。张会武/摄

　　本报邢台电(记者张会武)投资20余万元修的乡级公路，在使用了还不到4个月，路面就开始破损，路基破坏，随后出现大面积损坏。为什么会这样？有关部门和民间出现了不同的声音。

　　一条破路

　　此条公路位于隆尧县山口镇奎山集团总部至该集团下属518分厂，东西走向，长约600米，宽7米，公路两旁是许多石料厂和水泥厂，当时修路的初衷就是为各企业和附近居民提供出行便利。据悉，此条公路自2005年9月份开始修建，同年12月底竣工，历时3个多月。

　　日前，记者到该公路处进行采访时，只见该路的东半段只有北半边可供车辆行驶，南半边已经破损得已看不到沥青和石子。路的西半段完全遭到破坏，当车辆经过时，尘土飞扬，令人窒息。“这条路投入使用不到4个月就开始出现破损，而后每况愈下，到现在和一条土路没什么差别。”附近一个企业的员工告诉记者。

　　不同声音

　　记者采访中了解到，该公路的投资来源于附近的大小企业，平均每家8000元，其中规模较大的奎山集团和柴王集团均出资35万元，其中除用于一条毗邻的南北走向、长约1100米的乡级公路外，剩余部分均用于此条公路的修建。

　　“这条路造价20余万元”，隆尧县山口镇主管公路建设的副书记王振峰说。据其介绍，该公路的使用年限不可能这么短，对于该路目前的情况，他感到有些不可思议，“我们已经进行了一次维护，究其原因，我们初步推测为冬天施工和在保养期间有车辆擅自闯入有关。”

　　但这种解释在民间遭到质疑，一位长期进行公路建设的业内人士称，天冷可以加防冻剂，养护时路两旁都是高高的障碍物，自行车都很难进入，600米长的公路按照普通进度，20多天就可以结束。“其原因跟施工队的资质有关系，由于施工队无资质，且存在偷工减料，本来要求用300号的水泥它只用了不到200号，同时受设备影响，该路的密实度和轧实度远远不够。”

　　有望解决？

　　“这不可能，”对于这位业内人士的说法王振峰反驳说，“我们的施工队是西霍施工队，有资质。同时在修建公路的过程中，我们有专人盯守，施工的各个环节都有专业人员监督。”

　　王振峰同时透露，由于路出现了问题，“我们已经对施工队扣留了部分工程款，下一步我们会联合有关部门对此作出‘诊断’，争取早日恢复路面。”