本报讯(记者杨光毅)重庆市交通委员会昨天透露,从今天起,完成了“公司化”改造的主城区公共交通车辆,正式启动“公交化”改造。
这些完成“公司化”改造的车辆,除了重庆公交集团4000多辆国有身份的车外,还包括463辆冠以“7”字头的民营企业车辆。
15日起,“公交化”开始验收。如不达标,2月1日起停止主城公交客运。
男性超60岁禁开公交
政府公布的《重庆市城市公共汽车客运规范》,清楚地规定了“公交化”的条件。其中对于公交车驾驶员,提出了明确的年龄限制:男性不超过60岁,女性不超过55岁。同时,最近3年有同责以上重大交通责任事故,也不能驾驶公交车。
重庆公交集团表示,目前他们所有在岗公交车驾驶员,男性和女性年龄,分别在60岁和55岁以内。
纳入首批“公交化”改造的“7”字头车所属的3家公司也称,驾驶员基本上是年轻人,不存在年龄问题。
早晚行车须开车厢灯
进行“公交化”改造的车辆,还必须执行这一规定:早晚间行车时,要开启车厢灯。
“这主要是从乘客的财物安全考虑。”重庆市道路运输管理局负责人说,早晚车厢内昏暗,很可能给小偷创造机会。所以,要求开启车厢灯,最大限度保障乘客财物安全。
另外,“公交化”车辆必须有前路牌、侧路牌和后路牌。这样,乘客可从3个方向及时获知该车运行线路。路牌应有照明装置,确保乘客夜间也能清晰识别。
为保证乘客有一个清洁的乘车环境,“公交化”的车辆,每次到达起点或终点站,乘客离车后必须做车辆清洁。
1.2米以下乘客免费坐
“公交化”改革还要求公交车要划定免费乘车的“1.2米”线,身高在1.2米以下乘客,可免费乘坐。
截止到昨天,记者连续3天现场体验,发现所乘坐的公交车,包括“7”字头客车,都在车门上划定了红色的“1.2米”线。而之前,绝大部分“7”字头车,不执行这一标准。
而且,记者所乘坐的“7”字头车,车厢内新增了监督电话,还有“禁止吸烟”标识。同时还确定了老、弱、病、残、孕等特殊人群的专座。ā?
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