马自达起火引出一笔糊涂账

　　刚刚购买1年多的马自达6在行驶中突然起火，并被烧得面目全非。汽车起火究竟是什么原因？由厂家进行鉴定还是由第三方检测机构鉴定？由谁来垫付高达3万元的检测费用？在此后1个多月里，消费者与销售商对此一直争执不下。

　　2005年10月26日，董莉在一汽马自达指定的4S店上海景和汽车销售有限公司购买了一辆马自达新款6(2.3AT旗舰版)。车款237800元，加上购置税、汽车贴膜、汽车保险、上牌以及代办费用又花了72000元左右。

　　2006年12月4日晚9点40分左右，董莉驾驶该车在途经上海闵行区A4公路春申路口（协和加油站）时，汽车前部发动机盖处下方起火。在闵行公安分局消防支队的扑救下，所幸车辆没发生爆炸，但车辆前部已完全损毁。

　　刚刚行驶22000公里，马自达为何会在行驶中突然起火呢？闵行公安分局消防支队2006年12月20日出具的《火灾原因认定书》称，“该起火灾是由于该车辆在行驶途中发生故障引起燃烧并扩大成灾的。”据此，董莉认为由于马自达质量问题引发汽车自燃，应该由厂家赔偿。

　　而对于汽车自燃的原因，销售商并不认可。上海景和汽车销售有限公司的石经理在接受记者采访时表示，目前只能说汽车起火燃烧，不能确认是“自燃”。消防部门的结论并不能说明起火的具体原因，有可能是汽车本身的质量问题引发故障，也有可能是外在原因引起故障。

　　起火原因应由谁来鉴定

　　消费者：第三方权威机构来检测销售商：希望能将汽车拆解鉴定

　　事发第二天，董莉就联系上海景和汽车销售有限公司，该公司代表在公安机关停车场对车辆进行了初步勘察和拍照，并承诺将就此事与厂家协商。董莉称，12月8日，一汽马自达代表与她协商时表示，希望把车拉到他们公司进行分体检查确认有关责任。“我觉得由厂家检测很不妥当，应该由独立的第三方权威机构来进行检测。”12月12日，日本马自达上海技术服务中心的3名代表又一次对车辆进行勘察和拍照。后来，销售商转达了厂家意见，认为“仅从肉眼无法判断汽车起火原因，只有运回日本进行解体鉴定后才能得出结果。”而这一要求同样遭到董莉的拒绝。

　　对此，上海景和汽车销售有限公司的石经理在接受采访时表示，厂家同意请第三方检测机构进行检测。如果检测结果是汽车质量问题，厂家也不会逃避赔偿责任。但是，厂家认为仅凭肉眼无法判断汽车起火原因，希望能够将汽车拆解进行鉴定。

　　3万元检测费应由谁垫付

　　消费者：消保委曾和销售商协商销售商：由厂家来决定是否垫付

　　高达3万元左右的检测费用究竟由谁垫付？董莉说，消保委曾为此向销售商进行协商，但销售商并未给予答复。而上海景和汽车销售有限公司的石经理昨日表示，消费者之前并未提出检测费用的问题，他将会把这个问题传达给厂家，由厂家决定是否垫付。

　　专家说法

　　1.可从还殘骸中找到自燃原因

　　沪上权威汽车检测机构———上海机动车检测中心的相关专家表示，对于汽车起火原因鉴定，具体要看汽车烧毁的严重程度，大部分情况可从残骸中鉴定出原因。

　　2.鉴定时一般不对汽车拆解

　　专家表示，为了不影响以后司法程序中可能存在的二次鉴定，鉴定时一般不对汽车进行拆解，而是根据汽车燃烧情况、线路情况来判断起火原因。

　　3.双方协商各自垫付检测费

　　汽车起火鉴定费用是车价的7％－15％，一般由双方协商各自垫付一部分，或由消保委、质监局、法院等机构协调由单方面先垫付，等结果出来后再由责任方支付。