2号线拥挤直追1号线(图)

　　后排乘客挤不进车厢、车门指示灯报警连连，昨天早上，轨道交通1号线漕宝路站、彭浦新村站的标志性拥堵场面，在2号线南京西路站、人民广场站、河南中路站等大客流车站频频出现。

　　去年12月30日通车后，昨天是2号线西延伸段迎接的首个正式工作日，新增客流令2号线的拥挤程度直追1号线，人民广场站更是提前半小时就出现乘客滞留站台的现象。

　　同线公交客流直线下降

　　“以前还能占到座位，现在要挤上车还要费点力气。”早上8时，乘客徐小姐照例在中山公园站乘坐地铁上班，但一到车站徐小姐就发现2号线的车厢明显比去年拥挤了。

　　在现场，早报记者发现，2号线下行线列车由西延伸段进站时，载客量大约在五六百人左右。据工作人员介绍，来自西延伸段的客流量中，除一些原来乘坐公交到中山公园站换乘的乘客外，还有相当一部分是直接从公交分流过来的。

　　这点在与2号线西延伸段走向相同的825路公交得到了印证：早上8点多，该线始发的一班车上只有六七名乘客。该线工作人员介绍说，825路公交车此前是西延伸段沿线居民出行的主要交通工具，全天客流在3万人次左右，但昨天截至傍晚乘客只有数千人次。

　　多个车站提前出现滞留

　　“确实比西延伸段通车前挤多了，7点30分早高峰就已经提前出现了，排在后面的乘客挤不上车。”昨天一早，地铁运营公司二分公司工作人员在巡视全线后说。

　　8时33分，一列2号线列车缓缓驶入人民广场站。此时站台上已等满了候车的乘客。车门打开后，还没等下车的乘客完全挤出车厢，已有人拼命往车厢里挤，但最后每扇车门前仍然滞留了数名乘客。

　　大客流拥堵使新上线的几列西门子新车频频出现车门报警的场面，由于这些新车配备的是对压力比较敏感的塞拉式车门，车门频频因车厢爆满而重新开启。

　　早报记者在站台上发现，至少有两列新车因此出现了单扇车门故障。

　　下周一拥堵可能加剧

　　在接受采访时，2号线人民广场值班站长张震宇表示，原来人民广场站的极端高峰出现在8时35分左右，昨天8时05分就出现了乘客滞留的现象。在开足列车的情况下，地铁公司只能通过在车站加派人手来维持秩序。9时以后，人民广场站拥堵现象才开始缓解。据了解，目前2号线西延伸段日进出客流在六七万人次左右，基本接近开通初期日均客流约7.9万人次的预测量。地铁运营公司工作人员表示，由于这周还有相当一部分上班族元旦调休，因此下周一客流才会恢复到正常的数量，届时2号线还将迎来更大的客流考验。

　　昨日，二号线中山公园站早高峰时段挤满了乘客

　　早报记者 张栋 图

　　高架道路早高峰流量仅为平时7成

　　昨日是节后首个上班日，但本市高架道路早高峰流量仅为平时7成。据介绍，早上7时－9时30分，高架道路只有延安高架凯旋路－华山路段、南北高架西侧共和新路立交－永兴路出口、内环高架外圈龙华路－宛平路段和沪闵高架龙漕路－蒲汇塘路发生局部拥堵。早报记者杨洁

　　航班往北多个航班被取消

　　在航班方面，受持续雾雪天气影响，昨日上海来往沈阳、石家庄、济南等北方城市的航班大量被取消。

　　昨天全天，上海至沈阳的航班取消数量达到50%，其中东航、上航上午飞往沈阳的班次全部取消。据了解，下午5时，所有北方城市的航班逐步恢复正常。早报记者柏蓓