《避装OBD车主挤破头赶上牌》追踪：元旦后机动车上牌恢复正常

　　新快报讯（记者　牟晓翼　实习生　李凌云）根据相关规定，1月1日起，广州所有新上牌的家用轿车都必须要配备OBD系统。为了不装OBD系统，不少车主都选择在元旦前上牌，导致车管所一度人满为患（详见本报2006年12月29日A3版）。

　　上牌场所空荡荡的

　　记者上午10时许来到赛马场，发现几天前一度爆满的停车场只稀稀拉拉地停了五六辆车。“1个小时都不用就搞好（上牌手续）了。”车主赵先生很高兴地对记者说，手续办得很顺利，基本没有需要等待的环节。记者在办证大厅统计了一下，只有大约一百人左右在等候办理手续，现场秩序井然。现场的工作人员告诉记者，今天来上牌的人数比元旦前少了三分之二以上，而且有不少人是因为岑村车管所那边电脑故障转到这边办手续的，否则人数还要少。

　　车行已无非OBD车出售

　　据汽车城的销售人员曾先生介绍，从去年11月份开始，没有OBD系统的车已经逐渐退出了广州市场，现在市面上销售的新车都是配备OBD系统的，“现在政策是要求装OBD系统，而且新车都是有OBD的，所以购车的消费者一般都没什么意见，不会非要没有OBD系统的车。”曾先生告诉记者，装OBD所增加的费用厂商和销售商一般都会内部消化掉，所以对车价并没有太大的影响。

　　车主质疑：为何广州提前实行？

　　国家环保总局规定，国III标准应在2007年7月1日统一实行，不少车主质疑，为何广州要在2006年9月就开始实施，而且元旦时就要实行OBD装置加装措施？对此，有关部门解释，广州提前实行并无不对，因为广州目前的污染排放量已经超标，需要国III标准加以控制。“国III标准原本是在2007年7月1日统一实行。但国家表示地方省市也可提前实行，但前提是HC、CO和NOx等排放量在染物排放中要达到一定的比例，其中NOx的排放量要占40%以上。”其中提到的HC、CO和NOx均为化学污染物。据了解，广州因机动车数目较多，NOx排放量早已达到40%以上，加之即将举行亚运，完全有必要提前实施国III标准。