网格警区责任制本月启动

　　本报讯（记者陈静通讯员贺娟）1月1日起，市公安局交管支队在我市正式推出网格化交通管理模式。元旦期间，我市共发生各类交通事故20起，比去年同期下降了47.37％；伤10人，比去年同期下降了56.52％。

　　为适应我市社会经济发展速度加快的局面，市交管支队借鉴北京、成都、武汉等城市交通管理工作先进经验，将“网格化”交通管理模式与“警务区”责任制有机结合，在全市全面实行了“网格化”交通警务区管理模式。即把市区划分为48个网格（与中队对应），设立96个警务区，每一个警务区就是一片“责任田”，支队管市区，大队管辖区，中队管警区，一级对一级负责，构成一张点、线、面紧密结合的交通管理网，使交通管理覆盖面达到85％以上。同时，在装备方面，每个警务区配备GPS巡查车1辆，警用摩托车2~4辆，各警务区按照警力部署要跟着交通秩序走，跟着交通流量走，跟着事故预防走的总体原则，对市区道路实行全天24小时管控。

　　重点控制时段是每天7：00至0：00,警务区民警每天工作时间为6个小时，每天高峰时段（7：30~9：00、17：00~20：00）路面执勤警力不低于当天在岗警力数的80％；平峰时段（9：00~12：00、14：00~17：00）路面执勤警力不低于当天在岗警力数的30％；低峰时段（12：00~14：00、20：00~0：00）路面执勤警力不低于当天在岗警力数的10％。周六、周日和节假日的执勤警力不低于正常工作日（周一至周五）的70％。

　　另外，警务区民警根据管区内道路特点和实际情况，采取定点、徒步、摩托车、巡逻车等执勤方式，实行高峰守点疏导交通，平峰巡线管理的办法，对警务区交通秩序实行不间断的巡视和管理，并根据季节特点、交通流量、交通违法情况以及事故预防等诸要素，适时调整执勤方式，调配执勤警力，实现警务区内点、线、面在空间、时间上的整体管理。