首都机场路标不清指路专家找路找晕

　　本报讯(记者王金跃)昨天，刚刚出差回到北京的李兴国先生一到家就给本报打来电话，投诉自己一个月前离开北京时，因首都机场的指示牌含义模糊，导致他延误了航班。有趣的是，作为中国公共关系协会常务副主席，李兴国是研究国际都市指引系统的专家。

　　李兴国告诉记者说，去年12月1日下午2时35分，他准备搭乘国航的班机前往南宁讲学，登机牌上注明应在25号登机口候机。让李先生没想到的是，25号登机口竟然包括7个分登机口，而且都在一楼的候机室内，可机场二楼的指示牌上并没有明确注明这些信息。李先生误以为25号登机口也在二楼，就放心地去建设银行的贵宾休息室候机。到了登机时间，贵宾室的工作人员却告诉李先生，他乘坐的飞机还没到首都机场。直到2时30分，惴惴不安的李先生试着去找25号登机口时，才得知自己要乘坐的航班已经起飞了。过了2点半，李先生向指示牌走去，却发现，真正的登机口是在楼下。让李先生生气的是，飞机起飞前他既未听到广播，也未得到贵宾室工作人员的提醒。

　　“当天我耽误了12个小时才搭上下一个航班，在此后的一个月中，我给机场热线打了10来个电话，给国航打了3个电话，给建行的VIP贵宾室打了2次电话，他们互相推诿，到现在也没给我一个明确的回复。”李先生不满地说。

　　记者昨天下午致电首都机场，一位姓赵的女士表示，机场只是提供了场地，很多贵宾室都外包给了中国移动、建设银行等单位，各登机口的工作人员也隶属于各航空公司，因为人员的不统一，有可能让乘机者无所适从，而机场登机口扩容后，许多航空公司并未在登机流程中做出相应的改变，给乘客带来了不便。机场方面已将李先生的投诉向上级做了反映，并将尽快建议各航空公司在登机牌上注明登机口的字母，以免引起乘机者的误解。J166

　　字体显示：大 中 小 打印