株洲机车担当铁路提速主力

　　本报株洲讯（记者李春璞）今年4月18日起，全国铁路将正式实施第六次大提速。据悉，这次提速用的机车大多由中国南车集团株洲电力机车股份有限公司等单位制造。

　　1958年12月30日，中国第一台电力机车在“株洲机厂”诞生。

1959年，铁道部将该厂确定为国产干线电力机车制造定点厂。1978年10月，根据时代和科技发展需要，株洲电力机车厂正式停修蒸汽机车，全面转产电力机车。2000年9月3日，我国首台高速交流传动电动车组动力车“蓝箭”在株洲电力机车厂诞生。

　　2001年9月21日，该厂生产的“奥星”和“中原之星”同时问世，这标志着我国交传电力机车国产化的实现，“奥星”成为我国首台拥有自主知识产权、达到国际先进水平的通用型大功率交传客运电力机车。

　　据了解，该公司生产的SS8、SS9等机车已成为近年铁路五次大提速的主动力；“中华之星”在秦沈客运专线高速试验中创造了321．5km／h的中国铁路第一速。2006年5月17日，该公司生产的地铁列车在广州跑出120km／h的中国地铁第一速。

　　截至目前，该公司已累计向中国铁路提供了各型电力机车3500多台，占全国铁路电力机车总拥有量的70％左右。